Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa penurunan harga eceran bensin dan diesel dimungkinkan setelah pengadaan minyak mentah berharga lebih rendah baru-baru ini mencapai kilang-kilang di India. Meskipun volatilitas global terus berlanjut, pemerintah menegaskan bahwa konsumen domestik telah terlindungi dari dampak penuh fluktuasi pasar internasional.

Efek Jeda: Mengapa Harga Belum Turun

Meskipun terjadi pelunakan harga minyak mentah internasional, Menteri Puri menjelaskan bahwa terdapat jeda waktu antara pembelian minyak yang lebih murah dengan dampak yang terlihat di pompa bahan bakar. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMCs) masih memproses stok minyak mentah yang ada yang dibeli pada harga historis yang lebih tinggi.

"Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra. Jeda inventaris ini berarti bahwa meskipun tren pasar global membaik, manfaat biaya tersebut hanya akan mengalir ke konsumen setelah batch baru yang lebih murah dimurnikan dan didistribusikan.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran atas kenaikan biaya bahan bakar, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia mencatat bahwa meskipun ketegangan geopolitik—terutama di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz—telah mengganggu pasar energi, kenaikan harga di India relatif terkendali.

Puri menyoroti beberapa faktor kunci terkait stabilitas bahan bakar domestik:

  • Keringanan Bea Cukai: Pemerintah Modi telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel melalui berbagai pemotongan bea cukai pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
  • Stabilitas Komparatif: Membandingkan India dengan lanskap global, Puri berkomentar bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
  • Manajemen Inflasi: Ia mengklaim bahwa kenaikan harga yang efektif telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter, dengan menegaskan bahwa dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina tahun 2022, harga tetap stabil dalam nilai riil.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMCs)

Meskipun pemerintah bertujuan untuk melindungi konsumen, beban finansial pada OMC sangat signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan ini diperparah oleh tingginya harga minyak mentah dan melemahnya rupee, yang secara bersama-sama menekan margin kilang dan distributor.

Lonjakan harga bensin dan diesel sekitar ₹7,5 per liter baru-baru ini, yang dipicu oleh ketegangan di Asia Barat, telah menimbulkan kekhawatiran terkait biaya logistik, tekanan rantai pasok, dan inflasi umum dalam ekonomi India.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan melandai setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan pengiriman yang lebih murah mencapai kilang-kilang di India.
  • Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir ₹10 per liter melalui pemotongan cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global.
  • Beban Finansial OMC: Meskipun harga stabil bagi konsumen, perusahaan pemasaran minyak sedang menghadapi kerugian harian yang masif sekitar ₹1.000 crore akibat tekanan pasar.