Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberi sinyal adanya potensi keringanan bagi pengendara di India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bahan bakar dapat segera turun. Kemungkinan penurunan harga ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang dalam perjalanan menuju kilang-kilang di India.
Efek Penundaan: Mengapa Harga Belum Turun
Meskipun harga minyak mentah internasional telah menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri mengklarifikasi bahwa konsumen mungkin tidak akan langsung merasakan keringanan di SPBU. Penundaan ini disebabkan oleh inventaris yang saat ini masih dipegang oleh Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC).
Saat ini, kilang-kilang sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga pasar yang lebih tinggi. "Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai ke mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Masa transisi ini sangat penting karena perusahaan harus menghabiskan inventaris mahal mereka sebelum beralih ke pasokan yang lebih hemat biaya.
Mempertahankan Stabilitas Bahan Bakar di Tengah Volatilitas Global
Menanggapi kekhawatiran mengenai kenaikan harga baru-baru ini, Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap biaya bahan bakar domestik meskipun ada ketegangan geopolitik yang ekstrem, terutama di Timur Tengah dan di dekat Selat Hormuz. Ia menunjukkan bahwa meskipun pasar global bergejolak, India telah berhasil membatasi dampak nyata terhadap konsumen.
Puri menyoroti bahwa pemerintah telah secara aktif menyerap biaya untuk melindungi masyarakat. Melalui pengurangan bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, pemerintah telah menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel. Ia mencatat bahwa dibandingkan dengan puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, kenaikan harga bahan bakar yang efektif sangatlah minim. Bahkan, ia mengklaim bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan pada OMC dan Konteks Ekonomi
Meskipun ada upaya untuk menstabilkan harga eceran, tekanan finansial pada OMC tetap signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Kerugian ini disebabkan oleh kombinasi biaya minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee, yang mempersulit logistik impor energi.
Kenaikan harga bahan bakar baru-baru ini—sekitar ₹7,5 per liter sejak eskalasi krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran yang beralasan mengenai inflasi, kenaikan biaya transportasi, serta tekanan keseluruhan pada anggaran rumah tangga dan rantai pasokan.
Poin-Poin Penting
- Potensi Keringanan: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini digantikan oleh minyak yang lebih murah yang baru saja dibeli.
- Intervensi Pemerintah: Pemerintah Pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk mencegah harga bahan bakar domestik melonjak tajam seiring dengan volatilitas global.
- Tekanan Finansial: OMC saat ini sedang berjuang menghadapi kerugian signifikan sekitar ₹1.000 crore per hari akibat ketidaksesuaian antara biaya impor yang tinggi dan pengendalian harga domestik.