Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga bahan bakar eceran dapat turun setelah pengiriman minyak mentah yang lebih murah mencapai kilang domestik. Meskipun volatilitas global telah berdampak pada biaya, pemerintah menegaskan bahwa akuisisi minyak mentah berharga rendah baru-baru ini memberikan jalan bagi penurunan harga dalam waktu dekat.

Jeda Antara Impor Minyak Mentah dan Harga Eceran

Saat menghadiri konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Puri menjelaskan bahwa harga eceran bensin dan diesel saat ini masih dipengaruhi oleh stok minyak mentah lama yang lebih mahal. Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses inventaris yang dibeli dengan tarif internasional yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," jelas Puri. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun tarif minyak mentah internasional telah melunak, terdapat jeda waktu yang wajib sebelum manfaat ini diteruskan kepada konsumen akhir di SPBU.

Membela Stabilitas Harga Bahan Bakar Domestik

Di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia berargumen bahwa India telah berhasil melindungi konsumen dari dampak penuh volatilitas pasar energi global.

Puri menyoroti beberapa intervensi fiskal utama:

  • Pemotongan Cukai: Pemerintah telah mengurangi bea cukai pusat untuk bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan yang terbaru, menyerap beban sekitar ₹10 per liter.
  • Kenaikan Harga yang Terbatas: Ia mencatat bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter, serta menegaskan bahwa dibandingkan dengan volatilitas yang terlihat selama konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga tetap stabil secara efektif.
  • Perbandingan Global: Puri mengklaim bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada OMC dan Konteks Ekonomi

Meskipun ada upaya untuk menstabilkan biaya ritel, sektor energi menghadapi hambatan finansial yang signifikan. Menteri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Tekanan ini diperparah oleh kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee, yang mempersulit biaya kedatangan (landing cost) impor.

Kenaikan harga bahan bakar baru-baru ini—sekitar ₹7,5 per liter sejak dimulainya krisis Timur Tengah—telah menimbulkan kekhawatiran terkait inflasi, kenaikan biaya logistik, dan dampak keseluruhan terhadap anggaran rumah tangga di seluruh negeri.

Poin-Poin Penting

  • Bantuan yang Tertunda: Harga bensin dan diesel ritel diperkirakan baru akan turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Penyangga Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk mencegah kenaikan harga yang drastis selama krisis energi global.
  • Beban Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak menghadapi kerugian harian yang signifikan sekitar ₹1.000 crore karena ketidaksesuaian antara biaya impor global dan penetapan harga domestik yang diatur.