Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением в Индию более дешевой сырой нефти
Министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури дал сигнал о возможном облегчении положения индийских потребителей, заявив, что розничные цены на топливо могут снизиться, как только более дешевые партии сырой нефти достигнут отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Несмотря на то, что глобальная волатильность повлияла на стоимость, правительство утверждает, что недавние закупки более дешевой нефти создают предпосылки для снижения цен в ближайшем будущем.
Задержка между импортом сырой нефти и розничными ценами
Выступая на пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш, министр Пури пояснил, что на текущие розничные цены на бензин и дизельное топливо все еще влияют старые, более дорогие запасы сырой нефти. Нефтемаркетинговые компании (OMC) в настоящее время перерабатывают запасы, закупленные по более высоким международным ставкам.
«В настоящее время у компаний есть запасы сырой нефти, закупленной по более высоким ценам. Когда до них дойдет нефть, приобретенная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — уточнил Пури. Это указывает на то, что, хотя международные цены на сырую нефть смягчились, существует обязательный временной лаг, прежде чем эта выгода будет передана конечному потребителю на заправках.
Защита стабильности внутренних цен на топливо
На фоне растущей геополитической напряженности на Ближнем Востоке и перебоев в районе Ормузского пролива министр выступил в защиту стратегии ценообразования правительства. Он утверждает, что Индии удалось оградить потребителей от основного удара волатильности мирового энергетического рынка.
Пури выделил несколько ключевых мер фискального вмешательства:
- Снижение акцизного сбора: Правительство снижало центральные акцизы на бензин и дизельное топливо в ноябре 2021 года, мае 2022 года и, совсем недавно, взяв на себя нагрузку в размере примерно ₹10 за литр.
- Ограниченное повышение цен: Он отметил, что общий рост цен на топливо был ограничен примерно ₹7,60 за литр, утверждая, что по сравнению с волатильностью, наблюдавшейся во время российско-украинского конфликта в 2022 году, цены фактически оставались стабильными.
- Глобальное сравнение: Пури заявил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.
Давление на OMC и экономический контекст
Несмотря на усилия по стабилизации розничных цен, энергетический сектор сталкивается со значительными финансовыми трудностями. Министр сообщил, что нефтемаркетинговые компании в настоящее время несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день. Это давление усиливается сочетанием высоких цен на сырую нефть и ослабления рупии, что усложняет стоимость импорта с учетом доставки.
Недавний рост цен на топливо — примерно на 7,5 рупий за литр с начала кризиса на Ближнем Востоке — вызвал обеспокоенность по поводу инфляции, роста логистических расходов и общего влияния на бюджеты домохозяйств по всей стране.
Основные выводы
- Задержка снижения цен: Ожидается, что розничные цены на бензин и дизельное топливо снизятся только после того, как будут исчерпаны текущие запасы дорогостоящей сырой нефти и на нефтеперерабатывающие заводы поступят более дешевые импортные поставки.
- Государственные механизмы сглаживания: Центральное правительство взяло на себя расходы в размере почти 10 рупий за литр в виде акцизных сборов, чтобы предотвратить резкий рост цен во время глобальных энергетических кризисов.
- Финансовое давление на ОМК: Нефтемаркетинговые компании сталкиваются со значительными ежедневными убытками в размере около 1000 крор рупий из-за несоответствия между стоимостью импорта на мировом рынке и регулируемым внутренним ценообразованием.