Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с прибытием более дешевой сырой нефти в Индию

Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури дал сигнал о возможном облегчении положения индийских потребителей, предположив, что розничные цены на бензин и дизельное топливо могут вскоре снизиться. Это потенциальное смягчение цен зависит от прибытия партий более дешевой сырой нефти, которые в настоящее время находятся в пути к индийским нефтеперерабатывающим заводам.

Задержка между стоимостью сырой нефти и розничными ценами

Хотя на мировых рынках сырой нефти наметились признаки смягчения, министр Пури пояснил, что выгода не отразится на заправках немедленно. Он объяснил, что нефтемаркетинговые компании (OMC) в настоящее время перерабатывают имеющиеся запасы сырой нефти, которые были закуплены по значительно более высоким ценам.

«Когда до них дойдет сырая нефть, закупленная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — заявил Пури во время пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш. Это указывает на то, что переход от волатильности международного рынка к внутреннему розничному ценообразованию включает в себя важную временную задержку, обусловленную управлением запасами и циклами нефтепереработки.

Защита ценообразования на топливо в условиях глобальной волатильности

Отвечая на обеспокоенность по поводу роста стоимости топлива, министр защитил стратегию ценообразования правительства. Он отметил, что, несмотря на острую геополитическую напряженность на Ближнем Востоке и перебои в районе Ормузского пролива, Индии удалось сохранить относительно стабильные цены на топливо по сравнению со многими другими странами.

Пури выделил несколько ключевых факторов в поддержку этой позиции:

• Снижение акцизного сбора: Правительство взяло на себя нагрузку в размере примерно ₹10 за литр как на бензин, так и на дизельное топливо за счет сокращения акцизного сбора, реализованного в ноябре 2021 года, мае 2022 года и совсем недавно.
• Мировое сравнение: Пури заявил, что среди 193 государств-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.
• Контролируемый рост: Он утверждает, что общий рост цен на топливо был ограничен примерно ₹7,60, аргументируя это тем, что по сравнению с пиком российско-украинского конфликта в 2022 году цены фактически остались стабильными.

Давление на нефтемаркетинговые компании

Несмотря на усилия по защите потребителей, энергетический сектор испытывает значительное финансовое давление. Министр сообщил, что OMCs в настоящее время несут убытки в размере около ₹1 000 крор в день. Это давление усугубляется сочетанием высоких цен на сырую нефть и ослабления индийской рупии, что осложняет экономику импорта топлива.

Недавний резкий рост цен на бензин и дизельное топливо — примерно на ₹7,5 за литр с начала кризиса на Ближнем Востоке — вызвал обеспокоенность по поводу инфляции и логистических издержек. Тем не менее, правительство утверждает, что принятые им меры позволили не перекладывать эти расходы полностью на конечного потребителя.

Основные выводы

• Потенциал снижения цен: Розничные цены на топливо могут снизиться, как только нефтеперерабатывающие заводы завершат переработку дорогостоящих запасов и начнут использовать более дешевую сырую нефть, находящуюся в данный момент на пути в Индию.
• Государственное вмешательство: Центральное правительство взяло на себя расходы в размере ₹10 за литр за счет снижения акцизных сборов, чтобы смягчить влияние глобальной волатильности на индийские домохозяйства.
• Финансовое давление на OMCs: Нефтемаркетинговые компании (OMCs) сталкиваются с огромными ежедневными убытками в размере около ₹1 000 крор из-за разрыва между международными ценами на сырую нефть и внутренним регулируемым ценообразованием.