Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением в Индию более дешевой сырой нефти
Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури дал сигнал о возможной передышке для индийских автомобилистов, предположив, что розничные цены на топливо могут вскоре снизиться. Возможность снижения цен зависит от поступления партий более дешевой сырой нефти, которые в настоящее время перерабатываются отечественными НПЗ.
Задержка между стоимостью сырой нефти и розничными ценами
Несмотря на то, что мировые нефтяные рынки демонстрируют признаки смягчения, министр Пури пояснил, что существует временной разрыв между колебаниями на международном рынке и внутренними ценами на заправках. В настоящее время нефтемаркетинговые компании (OMC) перерабатывают запасы, состоящие из сырой нефти, закупленной по более высоким историческим ставкам.
«В настоящее время у компаний есть запасы сырой нефти, закупленной по более высоким ценам. Когда до них дойдет нефть, купленная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — заявил Пури во время пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш. Это указывает на то, что, хотя выгода от более дешевой нефти уже на горизонте, потребителям, возможно, придется подождать, пока текущие дорогостоящие запасы будут исчерпаны, а новые, более дешевые партии достигнут стадии переработки.
Защита внутренних цен на фоне глобальной волатильности
Отвечая на опасения по поводу инфляции и роста транспортных расходов, министр защитил действия правительства по управлению ценами на топливо, несмотря на геополитическую напряженность на Ближнем Востоке и перебои в районе Ормузского пролива. Пури отметил, что общее повышение цен на бензин и дизельное топливо было ограничено примерно 7,60 рупиями за литр.
Чтобы смягчить удар по рядовому гражданину, правительство Моди предприняло ряд стратегических мер, включая снижение центральных акцизных сборов в ноябре 2021 года, мае 2022 года и совсем недавно. Эти шаги позволили фактически взять на себя нагрузку в размере почти 10 рупий за литр на оба вида топлива. Сравнивая показатели Индии с мировыми, Пури заявил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефтепродукты был ниже, чем в Индии.
Давление на нефтемаркетинговые компании (OMC)
Несмотря на усилия по защите потребителей, волатильность на энергетическом рынке оказала значительное финансовое давление на сектор нефтепереработки. Министр Пури сообщил, что в настоящее время OMC несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день.
Сочетание высоких цен на сырую нефть и ослабления рупии продолжает сокращать маржу нефтемаркетинговых компаний (OMC). Отраслевые эксперты отмечают, что, хотя пересмотр цен на топливо и имел место, геополитический кризис на Ближнем Востоке привел к росту цен примерно на 7,5 рупий за литр в последние недели, что вызвало цепную реакцию в логистике, цепочках поставок и общих бюджетах домохозяйств.
Основные выводы
- Потенциал снижения цен: Розничные цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться, как только текущие запасы дорогой нефти будут заменены новыми, более дешевыми партиями.
- Влияние государственных субсидий: Центральное правительство взяло на себя расходы в размере почти 10 рупий за литр за счет снижения акцизных сборов, чтобы предотвратить более резкий рост цен для потребителей.
- Финансовое давление на OMC: Из-за глобальной волатильности и валютных колебаний нефтемаркетинговые компании в настоящее время несут ежедневные убытки в размере около 1000 крор рупий.