Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Minyak dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi pengendara di India, dengan menyatakan bahwa harga bahan bakar eceran dapat segera turun. Kemungkinan penurunan harga ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang diproses oleh kilang domestik.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Meskipun pasar minyak global telah menunjukkan tanda-tanda pelemahan, Menteri Puri menjelaskan bahwa terdapat jeda waktu antara fluktuasi pasar internasional dan harga pompa domestik. Saat ini, Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventaris yang terdiri dari minyak mentah yang dibeli dengan harga historis yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun manfaat dari minyak mentah yang lebih murah sudah di depan mata, konsumen mungkin perlu menunggu hingga stok berbiaya tinggi saat ini habis dan pengiriman baru yang lebih murah mencapai tahap penyulingan.

Membela Penetapan Harga Domestik di Tengah Volatilitas Global

Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi dan kenaikan biaya transportasi, Menteri tersebut membela pengelolaan harga bahan bakar oleh pemerintah meskipun ada ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan gangguan di dekat Selat Hormuz. Puri mencatat bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel telah dibatasi sekitar Rs 7,60 per liter.

Untuk meredam dampak terhadap masyarakat umum, pemerintah Modi telah menerapkan beberapa intervensi strategis, termasuk pengurangan bea cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini secara efektif telah menyerap beban hampir Rs 10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Membandingkan kinerja India dengan panggung global, Puri mengklaim bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC)

Terlepas dari upaya untuk melindungi konsumen, volatilitas di pasar energi telah memberikan tekanan finansial yang signifikan pada sektor penyulingan. Menteri Puri mengungkapkan bahwa OMC saat ini menghadapi kerugian sekitar Rs 1.000 crore per hari.

Kombinasi biaya minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee terus menekan margin OMC. Para ahli industri menyoroti bahwa meskipun telah terjadi revisi harga bahan bakar, krisis geopolitik di Asia Barat telah mendorong harga naik sekitar Rs 7,5 per liter dalam beberapa minggu terakhir, menciptakan efek berantai pada logistik, rantai pasok, dan anggaran rumah tangga secara keseluruhan.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah yang mahal saat ini digantikan oleh pengiriman baru dengan harga yang lebih rendah.
  • Dampak Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap biaya hampir Rs 10 per liter melalui pemotongan cukai untuk mencegah kenaikan harga yang lebih tajam bagi konsumen.
  • Tekanan Finansial OMC: Akibat volatilitas global dan fluktuasi mata uang, perusahaan pemasaran minyak saat ini mengalami kerugian harian sekitar Rs 1.000 crore.