Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting aangekondigd voor Indiase automobilisten en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor brandstof binnenkort kunnen dalen. De mogelijkheid van een prijsverlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel door binnenlandse raffinaderijen worden verwerkt.
De vertraging tussen ruwe oliekosten en consumentenprijzen
Hoewel de wereldwijde oliemarkten tekenen van afkoeling vertonen, legde minister Puri uit dat er een tijdsverschil bestaat tussen internationale marktschommelingen en de binnenlandse pomprijzen. Momenteel verwerken Oil Marketing Companies (OMCs) voorraden die bestaan uit ruwe olie die tegen hogere historische tarieven is ingekocht.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit geeft aan dat hoewel het voordeel van goedkopere ruwe olie in zicht is, consumenten mogelijk moeten wachten tot de huidige kostbare voorraden zijn uitgeput en de nieuwe, goedkopere zendingen het raffinageproces bereiken.
Verdediging van binnenlandse prijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde de minister het beheer van de brandstofprijzen door de overheid, ondanks de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten en verstoringen nabij de Straat van Hormuz. Puri merkte op dat de algehele stijging van de benzine- en dieselprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer Rs 7,60 per liter.
Om de impact op de gewone man te verzachten, heeft de regering-Modi verschillende strategische interventies doorgevoerd, waaronder het verlagen van de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en onlangs. Deze maatregelen hebben effectief een last van bijna Rs 10 per liter op beide brandstoffen geabsorbeerd. Bij het vergelijken van de prestaties van India met het wereldtoneel, beweerde Puri dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
Druk op Oil Marketing Companies (OMCs)
Ondanks de inspanningen om consumenten te beschermen, heeft de volatiliteit op de energiemarkt een aanzienlijke financiële druk op de raffinagesector gelegd. Minister Puri onthulde dat OMCs momenteel verliezen lijden van ongeveer Rs 1.000 crore per dag.
De combinatie van verhoogde ruwe oliekosten en een zwakkere rupee blijft de marges van OMC's onder druk zetten. Experts uit de sector hebben benadrukt dat hoewel er aanpassingen in de brandstofprijzen hebben plaatsgevonden, de geopolitieke crisis in West-Azië de prijzen in de afgelopen weken met ongeveer Rs 7,5 per liter heeft opgedreven, wat rimpeleffecten heeft in de logistiek, toeleveringsketens en de algemene huishoudbudgetten.
Kernpunten
- Potentieel voor prijsverlaging: De retailprijzen voor benzine en diesel kunnen dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn vervangen door nieuw ingekochte, goedkopere leveringen.
- Impact van overheidssubsidies: De centrale overheid heeft bijna Rs 10 per liter aan kosten opgevangen door middel van verlagingen van de accijnzen om te voorkomen dat de prijzen voor consumenten nog sterker stijgen.
- Financiële druk op OMC's: Door de mondiale volatiliteit en valutaschommelingen lijden olie-marketingbedrijven momenteel dagelijkse verliezen van ongeveer Rs 1.000 crore.