Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel binnenkort kunnen dalen. De mogelijkheid van een prijsverlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel door Indiase raffinaderijen worden verwerkt.
De vertraging tussen ruwe oliekosten en consumentenprijzen
Hoewel de wereldwijde oliemarkten schommelingen hebben laten zien, verduidelijkte minister Puri dat er een structurele vertraging is in de manier waarop internationale prijswijzigingen de binnenlandse pomprijzen beïnvloeden. Momenteel verwerken oliehandelsbedrijven (OMC's) voorraden ruwe olie die zijn ingekocht tegen hogere historische prijzen.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit geeft aan dat hoewel het marktsentiment positief is vanwege de lagere internationale tarieven, consumenten geen onmiddellijke verlichting zullen merken totdat de huidige voorraad met hoge kosten is uitgeput.
Verdediging van India's brandstofprijsstrategie
In reactie op zorgen over brandstofinflatie verdedigde de minister het prijsmechanisme van de overheid te midden van geopolitieke volatiliteit, met name de spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz. Hij stelde dat de stijgingen van de brandstofprijzen in India opmerkelijk beheerst zijn gebleven in vergelijking met de wereldwijde trends.
Puri wees erop dat de algehele stijging van de benzine- en dieselprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter. Hij benadrukte verder de proactieve houding van de overheid en merkte op dat de centrale accijnzen werden verlaagd in november 2021, mei 2022 en onlangs nog, waarbij de overheid een last van ongeveer ₹10 per liter op zich nam om de consumenten te beschermen. Bij het vergelijken van de prestaties van India met de rest van de wereld, merkte hij op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
Economische druk op oliehandelsbedrijven
De overstap naar goedkopere ruwe olie is ook een kwestie van overleven voor de OMC's, die momenteel te maken hebben met aanzienlijke financiële druk. De minister onthulde dat oliehandelsbedrijven ongeveer ₹1.000 crore per dag verliezen.
Experts uit de sector hebben opgemerkt dat de combinatie van hoge ruwe olieprijzen en een verzwakkende rupee de marges van OMCs blijft onder druk zetten. Door kosten te absorberen en prijsherzieningen te beheren, streeft de overheid naar een evenwicht tussen de noodzaak om de economie draaiende te houden via stabiele logistieke kosten en het voorkomen dat OMCs te maken krijgen met onhoudbare verliezen.
Kernpunten
- Tijdlijn voor prijsverlichting: De brandstofprijzen voor consumenten kunnen dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn vervangen door nieuwere, goedkopere leveringen.
- Overheidsingrijpen: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan accijnzen geabsorbeerd om de impact van de mondiale volatiliteit op de Indiase burgers te beperken.
- Financiële druk op OMCs: Olieverkoopbedrijven worstelen momenteel met dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore als gevolg van marktdruk en geopolitieke spanningen.