കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നു; പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത

റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഷിപ്‌മെന്റുകൾ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും വില കുറയുന്നത്.

ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ആഗോള എണ്ണ വിപണിയിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടായെങ്കിലും, അന്താരാഷ്ട്ര വിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ ആഭ്യന്തര വിപണിയെ ബാധിക്കുന്നതിൽ ഒരു കാലതാമസം ഉണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.

"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ വില കുറയുന്നത് ശുഭസൂചനയാണെങ്കിലും, നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾ തീരുന്നത് വരെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പെട്ടെന്നുള്ള ആശ്വാസം ലഭിക്കില്ല എന്നാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യയുടെ ഇന്ധന വില നിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

ഇന്ധനവിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരതകൾക്കിടയിലും സർക്കാരിന്റെ വില നിർണ്ണയ രീതിയെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള പ്രവണതകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് വളരെ നിയന്ത്രിതമാണെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.

പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ച സർക്കാരിന്റെ സജീവമായ ഇടപെടലുകളെ അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു. ഇതിലൂടെ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന ഭാരം സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു. ഇന്ത്യയുടെ പ്രകടനം ലോകരാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയത് എന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ ലഭ്യത ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികളുടെ നിലനിൽപ്പിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, കാരണം നിലവിൽ അവർ വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടുകയാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി.

ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഒത്തുചേരുന്നത് OMC ലാഭവിഹിതത്തിൽ (margins) സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ചെലവുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിലൂടെയും വില പരിഷ്കരണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെയും, സ്ഥിരമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകളിലൂടെ സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥ ചലനാത്മകമായി നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, OMCs അമിതമായ നഷ്ടം നേരിടുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• വില കുറയുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി: നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരം കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള പുതിയ ഷിപ്‌മെന്റുകൾ എത്തുന്നതോടെ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധന വില കുറഞ്ഞേക്കാം.
• സർക്കാർ ഇടപെടൽ: ആഗോള അസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരിൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMC-കളുടെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി: വിപണി സമ്മർദ്ദങ്ങളും ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.