കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നു; പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത

കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസകരമായ വാർത്ത നൽകി; റീട്ടെയിൽ ഇന്ധന വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിലേക്ക് എത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഷിപ്‌മെന്റുകളുടെ ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ചാണ് ഈ സാധ്യത നിലനിൽക്കുന്നത്.

ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള കാലതാമസം

അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിപണിയിൽ വില കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ കണ്ടുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പെട്രോൾ പമ്പുകളിലെ വിലയിൽ പെട്ടെന്ന് മാറ്റമുണ്ടാകില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു. നിലവിൽ, ഉയർന്ന വിലയിൽ വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരമാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

"കുറഞ്ഞ വിലയിൽ വാങ്ങിയ ക്രൂഡ് ഓയിൽ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധന വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ വിലയിലുള്ള ഇറക്കുമതിയുടെ ഗുണഫലങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾ റിഫൈനറികൾ തീർക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നതിനാൽ ഈ മാറ്റത്തിന് കുറച്ച് സമയം ആവശ്യമാണ്.

ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിലയിലെ സ്ഥിരതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള അസ്ഥിരതയും കാരണം ഇന്ധനവില വർധിച്ചതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള വിപണിയിലെ കടുത്ത അസ്ഥിരതയിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.

2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ചിലവ് കുറയ്ക്കാൻ സജീവമായി ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പുരി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയ്ക്ക് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ ഭാരം ഏറ്റെടുത്തു. മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രം വർധനവ് ഉണ്ടായെങ്കിലും, 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധസമയത്തെ അസ്ഥിരതയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ മൊത്തത്തിലുള്ള വില സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.

ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയത് ജപ്പാൻ മാത്രമാണെന്നും മന്ത്രി അവകാശപ്പെട്ടു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

റീട്ടെയിൽ വില നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്നുണ്ട്. ഈ കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ, രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ച, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ബജറ്റ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും പണപ്പെരുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമായി അധികച്ചെലവുകൾ ഏറ്റെടുക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ നയം എന്നിവയാണ് പ്രധാനമായും ഈ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നത്.

ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് നേരത്തെ തന്നെ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സപ്ലൈ ചെയിൻ തടസ്സങ്ങൾ, കുടുംബ ബജറ്റുകൾക്ക് മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിയിരുന്നു. അതിനാൽ തന്നെ, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ ലഭ്യത ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് നിർണ്ണായകമായ ഒരു ഘട്ടമാണ്.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• താമസിപ്പിക്കപ്പെട്ട ആശ്വാസം: റിഫൈനറികൾ നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം തീർക്കുകയും കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ഇറക്കുമതികൾ സംസ്കരിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുള്ളൂ.
• സർക്കാർ സബ്‌സിഡി: റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ വൻ വർദ്ധനവ് ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMC നഷ്ടങ്ങൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയും വില നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.