I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire presto. Questa possibilità dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in transito verso le raffinerie indiane.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Sebbene i mercati internazionali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di ammorbidimento, il Ministro Puri ha spiegato che l'impatto alle pompe di benzina non sarà istantaneo. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno elaborando scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi storici più elevati.
"Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Questo periodo di transizione è necessario affinché le raffinerie esauriscano le loro attuali scorte ad alto costo prima di poter trasmettere i benefici delle importazioni più economiche al consumatore finale.
Difesa della stabilità dei prezzi interni del carburante
Affrontando le preoccupazioni per i recenti aumenti di prezzo causati dalle tensioni geopolitiche in Asia occidentale e dalla volatilità vicino allo Stretto di Hormuz, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo. Ha sostenuto che l'India è riuscita a proteggere i cittadini dall'estrema volatilità osservata nei mercati globali.
Puri ha sottolineato che il governo centrale ha mitigato attivamente i costi riducendo le accise nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel. Ha osservato che, sebbene i prezzi di benzina e diesel abbiano registrato un aumento limitato di circa ₹7,60 al litro dall'inizio della crisi in Medio Oriente, la traiettoria complessiva dei prezzi rimane stabile rispetto al picco di volatilità registrato durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022.
Il Ministro ha inoltre affermato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies
Nonostante gli sforzi del governo per stabilizzare i prezzi al dettaglio, la pressione finanziaria sulle OMC è significativa. Il Ministro ha rivelato che queste società stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno. Queste perdite sono causate principalmente dalla necessità di bilanciare le fluttuazioni del greggio globale, l'indebolimento della rupia e la politica del governo di assorbire i costi per proteggere i budget dei consumatori e frenare l'inflazione.
L'aumento dei costi del carburante ha precedentemente allarmato riguardo alla logistica, alle interruzioni della catena di approvvigionamento e alla maggiore pressione sui budget familiari, rendendo l'arrivo di greggio più economico un traguardo critico per l'economia indiana.
Punti chiave
- Sollievo ritardato: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire solo quando le raffinerie avranno esaurito le attuali scorte di greggio ad alto costo e inizieranno a processare importazioni più economiche.
- Sussidio governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per prevenire massicci picchi dei prezzi al dettaglio.
- Perdite delle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno attualmente subendo perdite giornaliere di circa ₹1.000 crore a causa della volatilità del mercato globale e delle strategie di gestione dei prezzi.