Los precios de la gasolina y el diésel podrían bajar a medida que llegue petróleo crudo más barato a la India
El Ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Singh Puri, ha señalado un posible alivio para los consumidores indios, sugiriendo que los precios minoristas de la gasolina y el diésel podrían bajar pronto. La posibilidad de una reducción de precios depende de la llegada de cargamentos de petróleo crudo a precios más bajos que actualmente están siendo procesados por las refinerías indias.
El desfase entre los costes del crudo y los precios minoristas
Si bien los mercados petroleros mundiales han experimentado fluctuaciones, el ministro Puri aclaró que existe un retraso estructural en la forma en que los cambios de precios internacionales impactan en las estaciones de servicio nacionales. Actualmente, las Compañías de Comercialización de Petróleo (OMC, por sus siglas en inglés) están procesando existencias de petróleo crudo que fueron adquiridas a precios históricos más altos.
"En la actualidad, las empresas tienen existencias de petróleo crudo compradas a precios más altos. Cuando les llegue el crudo comprado a precios más bajos, existe la posibilidad de una reducción en los precios de los combustibles", afirmó Puri durante una rueda de prensa en Sonbhadra, Uttar Pradesh. Esto indica que, si bien el sentimiento del mercado es positivo debido a la moderación de las tasas internacionales, los consumidores no verán un alivio inmediato hasta que se agote el inventario actual de alto coste.
Defendiendo la estrategia de fijación de precios de combustible de la India
Al abordar las preocupaciones sobre la inflación de los combustibles, el ministro defendió el mecanismo de fijación de precios del gobierno en medio de la volatilidad geopolítica, particularmente las tensiones en Asia Occidental y las interrupciones cerca del Estrecho de Ormuz. Argumentó que los aumentos de los precios de los combustibles en la India han sido notablemente controlados en comparación con las tendencias mundiales.
Puri señaló que el aumento general de los precios de la gasolina y el diésel se ha limitado a aproximadamente ₹7,60 por litro. Además, destacó la postura proactiva del gobierno, señalando que los impuestos especiales centrales se redujeron en noviembre de 2021, mayo de 2022 y, más recientemente, con el gobierno absorbiendo una carga de aproximadamente ₹10 por litro para proteger a los consumidores. Al comparar el desempeño de la India con el resto del mundo, señaló que, de los 193 países miembros de la ONU, solo Japón ha experimentado un aumento menor en los precios del petróleo que la India.
Presión económica sobre las compañías de comercialización de petróleo
La transición hacia un crudo más barato es también una cuestión de supervivencia para las OMC, que actualmente enfrentan una presión financiera significativa. El ministro reveló que las compañías de comercialización de petróleo están perdiendo aproximadamente ₹1.000 crore por día.
Los expertos de la industria han señalado que la combinación de los elevados precios del crudo y el debilitamiento de la rupia continúa presionando los márgenes de las OMC. Al absorber los costos y gestionar las revisiones de precios, el gobierno busca equilibrar la necesidad de mantener la economía en movimiento mediante costos logísticos estables, evitando al mismo tiempo que las OMC enfrenten pérdidas insostenibles.
Conclusiones clave
- Cronograma de alivio de precios: Los precios minoristas de los combustibles podrían disminuir una vez que las existencias actuales de crudo de alto costo sean reemplazadas por cargamentos más nuevos y económicos.
- Intervención gubernamental: El gobierno central ha absorbido casi ₹10 por litro en impuestos especiales para mitigar el impacto de la volatilidad global en los ciudadanos indios.
- Presión financiera de las OMC: Las compañías de comercialización de petróleo están lidiando actualmente con pérdidas diarias de alrededor de ₹1,000 crore debido a las presiones del mercado y las tensiones geopolíticas.