I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo in India di greggio a basso costo
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire presto. La possibilità di una riduzione dei prezzi dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie indiane.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Nonostante le fluttuazioni dei mercati petroliferi globali, il Ministro Puri ha chiarito che esiste un ritardo strutturale nel modo in cui le variazioni dei prezzi internazionali impattano le pompe di benzina nazionali. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno lavorando scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi storici più elevati.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ciò indica che, sebbene il sentiment del mercato sia positivo grazie ai tassi internazionali più bassi, i consumatori non vedranno un sollievo immediato finché le attuali scorte ad alto costo non saranno esaurite.
Difesa della strategia di determinazione dei prezzi del carburante in India
Affrontando le preoccupazioni riguardanti l'inflazione dei carburanti, il Ministro ha difeso il meccanismo di determinazione dei prezzi del governo in un contesto di volatilità geopolitica, in particolare per le tensioni in Medio Oriente e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz. Ha sostenuto che gli aumenti dei prezzi del carburante in India sono stati notevolmente controllati rispetto alle tendenze globali.
Puri ha sottolineato che l'aumento complessivo dei prezzi di benzina e diesel è stato limitato a circa ₹7,60 al litro. Ha inoltre evidenziato la posizione proattiva del governo, notando che le accise centrali sono state ridotte nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, con il governo che ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro per tutelare i consumatori. Confrontando le prestazioni dell'India con il resto del mondo, ha osservato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione economica sulle Oil Marketing Companies
La transizione verso un greggio più economico è anche una questione di sopravvivenza per le OMC, che attualmente affrontano una significativa pressione finanziaria. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno perdendo circa ₹1.000 crore al giorno.
Gli esperti del settore hanno osservato che la combinazione di prezzi elevati del greggio e di un indebolimento della rupia continua a comprimere i margini delle OMC. Assorbendo i costi e gestendo le revisioni dei prezzi, il governo mira a bilanciare la necessità di mantenere l'economia in movimento attraverso costi logistici stabili, evitando al contempo che le OMC affrontino perdite insostenibili.
Punti chiave
- Cronologia del calo dei prezzi: I prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta che le attuali scorte di greggio ad alto costo saranno sostituite da spedizioni più recenti e meno costose.
- Intervento governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per mitigare l'impatto della volatilità globale sui cittadini indiani.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite giornaliere di circa ₹1.000 crore a causa delle pressioni di mercato e delle tensioni geopolitiche.