I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero scendere presto. Questa potenziale riduzione dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori presso le raffinerie nazionali, che attualmente stanno ancora lavorando con scorte costose.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
La possibilità di un calo dei prezzi è legata al ciclo della catena di approvvigionamento. Il Ministro Puri ha spiegato durante una conferenza stampa a Sonbhadra che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente esaurendo le scorte di petrolio greggio acquistate a tariffe internazionali più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri. Ciò indica che, sebbene le tariffe globali del greggio possano essersi ammorbidite, il prezzo al dettaglio alla pompa non subirà una correzione immediata finché la materia prima più economica non sarà lavorata e integrata nella catena di approvvigionamento.
Difendere la stabilità del carburante in mezzo alla volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni per i recenti aumenti di prezzo, il Ministro ha difeso la strategia di determinazione dei prezzi del governo, sottolineando che l'India è riuscita a proteggere i consumatori dalla volatilità più estrema osservata nei mercati energetici globali. Ha evidenziato che, sebbene le tensioni geopolitiche in Asia occidentale e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz abbiano spinto i costi verso l'alto, l'aumento effettivo dei prezzi del carburante nazionale è stato limitato a circa ₹7,60 al litro.
Puri ha sottolineato che il governo è intervenuto attivamente per mitigare i costi riducendo le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente. Grazie a queste misure, il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel. Ha inoltre affermato che, rispetto ai livelli di prezzo all'inizio del conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi del carburante nazionale sono rimasti effettivamente stabili.
Impatto sulle OMC e sull'economia indiana
La volatilità nel mercato energetico ha esercitato una significativa pressione finanziaria sulle OMC. Secondo il Ministro, queste società stanno attualmente affrontando perdite di circa 1.000 crore di rupie al giorno. Nonostante queste crescenti pressioni e la doppia sfida rappresentata dai prezzi elevati del greggio e da una rupia più debole, il governo ha dato priorità alla protezione dei consumatori per prevenire un'inflazione fuori controllo e picchi nei costi logistici.
Il Ministro ha inoltre contestualizzato la gestione energetica dell'India confrontandola a livello globale, affermando che tra i 193 stati membri delle Nazioni Unite, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Punti chiave
- Tempistiche della riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto costo e quando le importazioni più economiche raggiungeranno le raffinerie indiane.
- Sussidio governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi 10 rupie al litro in accise per proteggere i consumatori dagli shock del mercato globale.
- Stress finanziario delle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno attualmente gestendo perdite giornaliere significative di circa 1.000 crore di rupie a causa della volatilità globale e dei costi della catena di approvvigionamento.