سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں یہ ممکنہ کمی مقامی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کی کھیپ کی آمد سے وابستہ ہے، جو فی الحال مہنگے اسٹاک پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
قیمتوں میں کمی کا امکان سپلائی چین کے چکر سے جڑا ہوا ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت زیادہ بین الاقوامی نرخوں پر خریدے گئے خام تیل کے اسٹاک کو استعمال کر رہی ہیں۔
"فی الحال کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے کہا۔ اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اگرچہ عالمی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں نرمی آئی ہے، لیکن پمپ پر ریٹیل قیمتوں میں فوری تبدیلی تب تک نہیں آئے گی جب تک سستا خام مال پراسس ہو کر سپلائی چین کا حصہ نہیں بن جاتا۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کے استحکام کا دفاع
حالیہ قیمتوں میں اضافے کے حوالے سے خدشات پر بات کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا اور کہا کہ بھارت عالمی توانائی کی مارکیٹوں میں نظر آنے والے شدید ترین اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے میں کامیاب رہا ہے۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ اگرچہ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل نے قیمتوں کو اوپر دھکیلا ہے، لیکن مقامی ایندھن کی قیمتوں میں مؤثر اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔
پوری نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے لاگت کو کم کرنے کے لیے فعال مداخلت کی ہے۔ ان اقدامات کے ذریعے حکومت نے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ 2022 میں روس یوکرین تنازع کے آغاز کے دوران قیمتوں کے مقابلے میں، مقامی ایندھن کی قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
OMCs اور بھارتی معیشت پر اثرات
توانائی کی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ نے OMCs پر شدید مالی دباؤ ڈال دیا ہے۔ وزیر کے مطابق، یہ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ بڑھتے ہوئے دباؤ اور خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے دوہرے چیلنج کے باوجود، حکومت نے بے قابو مہنگائی اور لاجسٹک اخراجات میں اضافے کو روکنے کے لیے صارفین کے تحفظ کو ترجیح دی ہے۔
وزیر نے عالمی سطح پر موازنہ کرتے ہوئے بھارت کے توانائی کے انتظام کا سیاق و سباق بھی واضح کیا، اور دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ (UN) کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ ہوا ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا ٹائم لائن: ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے جب مہنگے خام تیل کا موجودہ ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستا درآمدی تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ جائے گا۔
- حکومتی سبسڈی: مرکزی حکومت نے عالمی مارکیٹ کے جھٹکوں سے صارفین کو بچانے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC کا مالی دباؤ: عالمی اتار چڑھاؤ اور سپلائی چین کے اخراجات کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں۔