மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய நுகர்வோருக்கு விரைவில் விலைக் குறைப்பு மூலம் நிவாரணம் கிடைக்கக்கூடும் என்று தெரிவித்துள்ளார். சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறைய வாய்ப்புள்ளது. இந்த விலைக் குறைப்பு, உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குக் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் கிடைப்பதன் அடிப்படையில் அமையும்; தற்போது அந்த நிலையங்கள் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெயையே சுத்திகரித்து வருகின்றன.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விற்பனை விலைக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

விலைக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு விநியோகச் சங்கிலி சுழற்சியுடன் (supply chain cycle) தொடர்புடையது. சர்வதேச சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளை எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது கையாளிக் கொண்டிருப்பதாக சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது அமைச்சர் பூரி விளக்கினார்.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் நிறுவனங்களை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று பூரி கூறினார். உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைந்தாலும், மலிவான மூலப்பொருள் சுத்திகரிக்கப்பட்டு விநியோகச் சங்கிலியில் இணைக்கப்படும் வரை, பெட்ரோல் பங்குகளில் சில்லறை விற்பனை விலையில் உடனடி மாற்றம் தெரியாது என்பதை இது காட்டுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் நிலைத்தன்மையை நிலைநாட்டல்

சமீபத்திய விலை உயர்வுகள் குறித்த கவலைகளைப் பதிலளித்த அமைச்சர், அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பாதுகாத்தார். உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவும் கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து இந்திய நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதில் இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் (Strait of Hormuz) பகுதியில் நிலவும் இடையூறுகள் விலையை உயர்த்தியிருந்தாலும், உள்நாட்டு எரிபொருள் விலையில் ஏற்பட்ட உண்மையான உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலம் செலவுகளைக் குறைக்க அரசாங்கம் தீவிரமாகச் செயல்பட்டுள்ளதை பூரி சுட்டிக்காட்டினார். இந்த நடவடிக்கைகளின் மூலம் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிற்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசாங்கமே ஏற்றுக்கொண்டது. மேலும், 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் தொடங்கிய காலத்தின் விலை நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.

OMCs மற்றும் இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் மீதான தாக்கம்

எரிசக்தி சந்தையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள் OMCs மீது குறிப்பிடத்தக்க நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. அமைச்சரின் கூற்றுப்படி, இந்த நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன. அதிகரித்து வரும் இந்த அழுத்தங்கள் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் போன்ற இரட்டை சவால்களுக்கு மத்தியிலும், கட்டுக்கடங்காத பணவீக்கம் மற்றும் தளவாடச் செலவு அதிகரிப்பதைத் தடுக்க நுகர்வோர் பாதுகாப்பிற்கு அரசாங்கம் முன்னுரிமை அளித்துள்ளது.

அமைச்சர் இந்தியாவின் எரிசக்தி மேலாண்மையை உலகளாவிய ரீதியில் ஒப்பிட்டு விளக்கியுள்ளார். 193 ஐநா (UN) உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளது என்று அவர் உறுதிபடக் கூறியுள்ளார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலை குறைப்பு காலவரிசை: தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதி இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்க மானியம்: உலகளாவிய சந்தை அதிர்ச்சிகளிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கிக்கொண்டது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி செலவுகள் காரணமாக, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (Oil marketing companies) தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி அளவிலான குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைச் சமாளித்து வருகின்றன.