저렴한 원유가 인도에 도착함에 따라 휘발유 및 경유 가격 하락 가능성
하르딥 싱 푸리(Hardeep Singh Puri) 연방 석유천연가스부 장관은 인도 소비자들에게 잠재적인 안도감을 줄 수 있는 신호를 보내며, 소매 휘발유 및 경유 가격이 곧 인하될 수 있음을 시사했습니다. 이러한 가격 인하 가능성은 현재 고가의 재고를 처리 중인 국내 정유소에 저렴한 가격의 원유 선적분이 도착하느냐에 달려 있습니다.
원유 가격과 소매 가격 사이의 시차
가격 하락 가능성은 공급망 주기에 달려 있습니다. 푸리 장관은 손바드라(Sonbhadra)에서 열린 기자회견에서 석유 마케팅 기업(OMC)들이 현재 높은 국제 가격으로 구매한 원유 재고를 소진하고 있다고 설명했습니다.
"현재 기업들은 높은 가격에 구매한 원유 재고를 보유하고 있습니다. 더 낮은 가격에 구매한 원유가 도착하면 연료 가격이 인하될 가능성이 있습니다"라고 푸리 장관은 밝혔습니다. 이는 글로벌 원유 가격이 하락했더라도, 저렴한 원료가 처리되어 공급망에 통합되기 전까지는 주유소의 소매 가격이 즉각적으로 조정되지 않을 것임을 나타냅니다.
글로벌 변동성 속에서의 연료 가격 안정성 옹호
최근의 가격 인상에 대한 우려에 대해 장관은 정부의 가격 책정 전략을 옹호하며, 인도가 글로벌 에너지 시장에서 나타나는 극심한 변동성으로부터 소비자들을 보호해 왔다고 언급했습니다. 그는 서아시아의 지정학적 긴장과 호르무즈 해협 인근의 혼란으로 인해 비용이 상승했지만, 국내 연료 가격의 실질적인 인상 폭은 리터당 약 ₹7.60로 제한되었다고 지적했습니다.
푸리 장관은 정부가 2021년 11월, 2022년 5월, 그리고 최근에 중앙 소비세를 인하함으로써 비용 완화를 위해 적극적으로 개입해 왔음을 강조했습니다. 이러한 조치로 인해 정부는 휘발유와 경유 모두에 대해 리터당 약 ₹10의 부담을 떠안았습니다. 또한 그는 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 발발 당시의 가격 수준과 비교했을 때, 국내 연료 가격은 실질적으로 안정적인 상태를 유지해 왔다고 주장했습니다.
OMC 및 인도 경제에 미치는 영향
에너지 시장의 변동성으로 인해 OMC(석유 마케팅 기업)들이 상당한 재정적 압박을 받고 있습니다. 장관에 따르면, 이 기업들은 현재 하루 약 1,000억 루피(₹1,000 crore)의 손실을 보고 있습니다. 고유가와 루피화 가치 하락이라는 이중고와 가중되는 압박에도 불구하고, 정부는 급격한 인플레이션과 물류비용 급등을 막기 위해 소비자 보호를 최우선 과제로 삼았습니다.
또한 장관은 인도의 에너지 관리를 세계적인 관점에서 설명하며, UN 회원국 193개국 중 인도보다 석유 가격 상승 폭이 낮은 국가는 일본뿐이라고 단언했습니다.
핵심 요약
- 가격 인하 시점: 현재 보유 중인 고가 원유 재고가 소진되고 더 저렴한 수입 원유가 인도 정유소에 도착하면 소매 연료 가격이 하락할 수 있습니다.
- 정부 보조금: 중앙 정부는 글로벌 시장의 충격으로부터 소비자를 보호하기 위해 리터당 약 10루피(₹10)에 달하는 소비세를 부담했습니다.
- OMC 재정 압박: 석유 마케팅 기업들은 글로벌 변동성과 공급망 비용으로 인해 현재 하루 약 1,000억 루피(₹1,000 crore)에 달하는 막대한 손실을 감당하고 있습니다.