Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga runcit petrol dan diesel boleh turun tidak lama lagi. Pengurangan berpotensi ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di penapis domestik, yang kini masih memproses inventori mahal.
Jurang Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit
Kemungkinan penurunan harga adalah berkaitan dengan kitaran rantaian bekalan. Menteri Puri menjelaskan semasa sidang media di Sonbhadra bahawa Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang menguruskan stok minyak mentah yang dibeli pada kadar antarabangsa yang lebih tinggi.
"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri. Ini menunjukkan bahawa walaupun kadar minyak mentah global mungkin telah menurun, harga runcit di pam tidak akan mengalami pembetulan segera sehingga bahan mentah yang lebih murah diproses dan disepadukan ke dalam rantaian bekalan.
Mempertahankan Kestabilan Bahan Api di Tengah Ketidaktentuan Global
Menangani kebimbangan mengenai kenaikan harga baru-baru ini, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan, dengan menyatakan bahawa India telah berjaya melindungi pengguna daripada ketidaktentuan paling ekstrem yang dilihat dalam pasaran tenaga global. Beliau menyatakan bahawa walaupun ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz telah melonjakkan kos, peningkatan berkesan dalam harga bahan api domestik adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter.
Puri menekankan bahawa kerajaan telah campur tangan secara aktif untuk mengurangkan kos dengan mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini menyaksikan kerajaan menyerap beban kira-kira ₹10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel. Beliau seterusnya mendakwa bahawa berbanding dengan tahap harga semasa bermulanya konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga bahan api domestik secara berkesan kekal stabil.
Kesan kepada OMC dan Ekonomi India
Ketidaktentuan dalam pasaran tenaga telah memberikan tekanan kewangan yang ketara kepada OMC. Menurut Menteri, syarikat-syarikat ini kini menghadapi kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari. Walaupun menghadapi tekanan yang semakin meningkat serta cabaran berganda daripada harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah, kerajaan telah mengutamakan perlindungan pengguna bagi mengelakkan inflasi yang tidak terkawal dan lonjakan kos logistik.
Menteri itu juga memberikan konteks pengurusan tenaga India dengan membandingkannya secara global, sambil menegaskan bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mengalami kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
Ringkasan Utama
- Garis Masa Pengurangan Harga: Harga bahan api runcit mungkin akan menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi yang sedia ada habis digunakan dan import yang lebih murah sampai ke penapis minyak India.
- Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap hampir ₹10 seliter dalam bentuk duti eksais untuk melindungi pengguna daripada kejutan pasaran global.
- Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang menguruskan kerugian harian yang besar iaitu sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh ketidaktentuan global dan kos rantaian bekalan.