Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke India
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat tentang kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga runcit petrol dan diesel boleh turun tidak lama lagi. Kemungkinan pengurangan harga bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah harga lebih rendah yang kini sedang diproses oleh penapis minyak India.
Kelewatan Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit
Walaupun pasaran minyak global mengalami turun naik, Menteri Puri menjelaskan bahawa terdapat kelewatan struktur dalam cara perubahan harga antarabangsa memberi kesan kepada pam domestik. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada harga sejarah yang lebih tinggi.
"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menunjukkan bahawa walaupun sentimen pasaran adalah positif disebabkan kadar antarabangsa yang lebih rendah, pengguna tidak akan melihat kelegaan segera sehingga inventori kos tinggi semasa habis digunakan.
Mempertahankan Strategi Penetapan Harga Bahan Api India
Menangani kebimbangan mengenai inflasi bahan api, Menteri tersebut mempertahankan mekanisme penetapan harga kerajaan di tengah-tengah ketidaktentuan geopolitik, terutamanya ketegangan di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz. Beliau berhujah bahawa kenaikan harga bahan api India telah dikawal dengan sangat baik berbanding trend global.
Puri menyatakan bahawa kenaikan keseluruhan harga petrol dan diesel adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter. Beliau seterusnya menekankan pendirian proaktif kerajaan, dengan menyatakan bahawa duti eksais pusat telah dikurangkan pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, dengan kerajaan menanggung beban kira-kira ₹10 seliter untuk melindungi pengguna. Membandingkan prestasi India dengan seluruh dunia, beliau menyatakan bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
Tekanan Ekonomi ke atas Syarikat Pemasaran Minyak
Peralihan kepada minyak mentah yang lebih murah juga merupakan isu kelangsungan hidup bagi OMC, yang kini menghadapi tekanan kewangan yang ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat pemasaran minyak mengalami kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.
Pakar industri menyatakan bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan penyusutan nilai rupee terus menekan margin OMC. Dengan menyerap kos dan menguruskan semakan harga, kerajaan bertujuan untuk mengimbangi keperluan bagi memastikan ekonomi terus bergerak melalui kos logistik yang stabil, sambil mengelakkan OMC daripada menghadapi kerugian yang tidak mampan.
Perkara Utama
- Garis Masa Kelegaan Harga: Harga bahan api runcit mungkin akan menurun sebaik sahaja stok minyak mentah kos tinggi semasa digantikan dengan penghantaran baharu yang lebih murah.
- Campur Tangan Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap hampir ₹10 seliter duti eksais untuk mengurangkan kesan ketidaktentuan global terhadap rakyat India.
- Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang bergelut dengan kerugian harian sekitar ₹1,000 crore disebabkan oleh tekanan pasaran dan ketegangan geopolitik.