மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, இந்திய நுகர்வோருக்கு விரைவில் விலைக் குறைப்பு கிடைக்கக்கூடும் என்று தெரிவித்துள்ளார். சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் விரைவில் குறைய வாய்ப்புள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். விலைக் குறைவதற்கான சாத்தியக்கூறு, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் தற்போது கையாளப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே அமையும்.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விற்பனை விலைக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகளில் ஏற்ற இறக்கங்கள் காணப்பட்டாலும், சர்வதேச விலை மாற்றங்கள் உள்நாட்டு எரிபொருள் விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதில் ஒரு கட்டமைப்பு ரீதியான காலதாமதம் இருப்பதாக அமைச்சர் பூரி விளக்கமளித்தார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) வரலாற்று ரீதியாக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் வந்து சேரும்போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். சர்வதேச விலைகள் குறைந்து வருவதால் சந்தை சூழல் சாதகமாக இருந்தாலும், தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கையிருப்புகள் தீரும் வரை நுகர்வோருக்கு உடனடி விலைக் குறைப்பு கிடைக்காது என்பதை இது காட்டுகிறது.

இந்தியாவின் எரிபொருள் விலை நிர்ணய உத்தியைப் பாதுகாத்தல்

எரிபொருள் பணவீக்கம் குறித்த கவலைகளைப் பதிலளிக்கும் போது, மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் போன்ற புவிசார் அரசியல் மாற்றங்களுக்கு மத்தியில், அரசாங்கத்தின் விலை நிர்ணய முறையை அமைச்சர் தற்காத்துப் பேசினார். உலகளாவிய போக்கோடு ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவின் எரிபொருள் விலை உயர்வு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்று அவர் வாதிட்டார்.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று பூரி சுட்டிக்காட்டினார். மேலும், நுகர்வோரைக் காக்க மத்திய கலால் வரிகள் நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் குறைக்கப்பட்டதையும், அரசாங்கம் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை ஏற்றுக்கொண்டதையும் அவர் சுட்டிக்காட்டி, அரசின் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை முன்னிலைப்படுத்தினார். உலகின் பிற நாடுகளுடன் இந்தியாவின் செயல்பாட்டை ஒப்பிடும்போது, ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில் ஜப்பான் மட்டுமே இந்தியாவை விடக் குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்தித்துள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் மீதான பொருளாதார அழுத்தம்

மலிவான கச்சா எண்ணெய்க்கு மாறுவது என்பது தற்போது பெரும் நிதி நெருக்கடியைச் சந்தித்து வரும் எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்களின் (OMCs) உயிர்வாழ்விற்கான ஒரு விஷயமாகவும் உள்ளது. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்புச் சந்திப்பதாக அமைச்சர் வெளிப்படுத்தினார்.

உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமடையும் ரூபாய் ஆகியவற்றின் சேர்க்கை, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMC) லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருவதாகத் தொழில்துறை வல்லுநர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர். செலவுகளைத் தாங்குவதன் மூலமும், விலை மாற்றங்களை நிர்வகிப்பதன் மூலமும், நிலையான தளவாடச் செலவுகள் மூலம் பொருளாதாரத்தை இயங்க வைப்பதன் அவசியத்தையும், அதே சமயம் OMCs நீடிக்க முடியாத இழப்புகளைச் சந்திப்பதைத் தடுப்பதையும் சமநிலைப்படுத்த அரசாங்கம் முயல்கிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• விலை குறைப்பு காலவரிசை: தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள், புதிய மற்றும் மலிவான விநியோகங்களால் மாற்றப்படும்போது, சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்கத் தலையீடு: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் தாக்கத்தை இந்தியக் குடிமக்களுக்குக் குறைக்க, மத்திய அரசு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கியுள்ளது.
• OMCs நிதி நெருக்கடி: சந்தை அழுத்தங்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.