மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது

இந்திய வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு நிம்மதியான செய்தியை மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி கொடுத்துள்ளார்; சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று அவர் தெரிவித்துள்ளார். விலைக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு, தற்போது உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் கையாளப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே உள்ளது.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விலைகளுக்கும் இடையிலான கால இடைவெளி

உலகளாவிய எண்ணெய் சந்தைகள் விலைக் குறைவதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், சர்வதேச சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கும் உள்நாட்டு எரிபொருள் நிலைய விலைகளுக்கும் இடையே ஒரு கால இடைவெளி இருப்பதாக அமைச்சர் பூரி விளக்கினார். தற்போது, எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) வரலாற்று ரீதியாக அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் வந்து சேரும்போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பூரி தெரிவித்தார். மலிவான கச்சா எண்ணெயினால் கிடைக்கும் பலன் விரைவில் கிடைக்கக்கூடும் என்றாலும், தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட இருப்பு தீர்ந்து, புதிய மலிவான விநியோகங்கள் சுத்திகரிப்பு நிலையை அடையும் வரை நுகர்வோர் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து செலவுகள் குறித்த கவலைகளைப் பற்றிப் பேசிய அமைச்சர், மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், எரிபொருள் விலையை அரசாங்கம் கையாண்டுள்ள விதம் குறித்துப் பேசினார். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று பூரி குறிப்பிட்டார்.

சாமானிய மக்கள் மீதான பாதிப்பைக் குறைக்க, மோடி அரசு நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பது உள்ளிட்ட பல மூலோபாய நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் இரண்டு எரிபொருட்களிலும் லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ. 10 என்ற சுமையைத் திறம்படத் தணித்துள்ளன. உலகளாவிய ரீதியில் இந்தியாவின் செயல்பாட்டை ஒப்பிடும்போது, ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், இந்தியாவை விட ஜப்பான் மட்டுமே பெட்ரோலிய விலையில் குறைவான உயர்வைச் சந்தித்துள்ளது என்று பூரி கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மீதான அழுத்தம்

நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், எரிசக்தி சந்தையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள் சுத்திகரிப்புத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளன. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் பூரி வெளிப்படுத்தினார்.

உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமடைந்த ரூபாய் ஆகியவற்றின் சேர்க்கை, OMC லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருகிறது. எரிபொருள் விலை மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் நெருக்கடியால் சமீபத்திய வாரங்களில் விலை ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 7.5 வரை உயர்ந்துள்ளதாகவும், இது தளவாடங்கள், விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வீட்டு பட்ஜெட்டுகளிலும் தொடர் விளைவுகளை ஏற்படுத்தியுள்ளதாகவும் துறை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலை குறைவதற்கான வாய்ப்பு: தற்போதைய விலையுயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்களுக்குப் பதிலாக, புதிதாக வாங்கப்பட்ட குறைந்த விலையிலான விநியோகங்கள் வந்தவுடன், சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு மானியத்தின் தாக்கம்: நுகர்வோருக்குக் கடுமையான விலை உயர்விலிருந்து தற்காத்துக் கொள்ள, மத்திய அரசு கலால் வரி குறைப்பு மூலம் ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் ரூ. 10 செலவை உள்வாங்கியுள்ளது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் நாணய மதிப்பு மாற்றங்கள் காரணமாக, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ரூ. 1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.