மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது

மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் விரைவில் குறையக்கூடும் என்று கூறி, இந்திய நுகர்வோருக்கு ஒரு நிம்மதியைத் தெரிவித்துள்ளார். விலைக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு, தற்போது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு வந்து கொண்டிருக்கும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பொறுத்தே அமையும்.

சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் ஏன் குறையக்கூடும்?

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைவதற்கான வாய்ப்பு, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMCs) கொள்முதல் சுழற்சியுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. OMCs தற்போது சர்வதேச அளவில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருவதாக அமைச்சர் பூரி விளக்கமளித்தார்.

இந்த அதிக விலை கொண்ட கையிருப்புகள் தீர்ந்து, அதற்குப் பதிலாக சமீபத்தில் வாங்கப்பட்ட மலிவான கச்சா எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படும்போது, அதன் பலன்கள் இறுதி நுகர்வோருக்குக் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், புதிய குறைந்த விலை விநியோகங்கள் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைந்து, விநியோகச் சங்கிலி வழியாக நகர வேண்டியிருப்பதால், இந்த மாற்றம் உடனடியாக நிகழாது என்று அமைச்சர் குறிப்பிட்டார்.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

பணவீக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் குறித்த கவலைகளைத் தணிக்கும் வகையில், எரிபொருள் விலையை அரசாங்கம் கையாள்வதை பூரி நியாயப்படுத்தினார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் குறிப்பிடத்தக்க புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், உள்நாட்டு நுகர்வோர் மீதான பாதிப்பைக் குறைக்க இந்தியா வெற்றி பெற்றுள்ளதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.

அமைச்சர் முன்வைத்த முக்கிய அம்சங்கள்:

• மூலோபாய வரி குறைப்புகள்: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்திய காலங்களில் மத்திய கலால் வரியைக் குறைப்பதன் மூலம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது.
• ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மை: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று பூரி கூறினார். மேலும், 2022 ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதலின் போது இருந்த விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, உள்நாட்டு விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
• உலகளாவிய சூழல்: 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக அமைச்சர் குறிப்பிட்டார்.

எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் மீதான நிதி அழுத்தம்

அரசாங்கம் நுகர்வோரைப் பாதுகாக்கப் போராடி வந்தாலும், OMCs மீதான நிதிச் சுமை அதிகமாக உள்ளது. எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் வெளிப்படுத்தினார்.

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகிய இரண்டின் இணைப்பால் இந்த அழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இவை இரண்டும் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் லாப வரம்பைக் குறைக்கின்றன. அரசாங்கத்தின் தலையீடு பணவீக்கம் மற்றும் தளவாடச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவினாலும், உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்கள் இந்தத் துறையின் லாபத்தன்மைக்கு ஒரு முதன்மையான சவாலாகவே உள்ளன என்று தொழில்முறை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• கச்சா எண்ணெய் மாற்றம்: தற்போதுள்ள அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்களுக்குப் பதிலாக, சமீபத்தில் வாங்கப்பட்ட மலிவான கச்சா எண்ணெய் சரக்குகள் வந்தவுடன், சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்க மானியம்: உலகளாவிய சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்காக, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளை ஏற்றுக்கொண்டது.
• OMC நிதி நிலைமை: உள்நாட்டு விலைகளை நிலைப்படுத்த எடுக்கப்பட்ட முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.