احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش فشار بر مصرفکنندگان هندی خبر داده و اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است بهزودی کاهش یابد. امکان این کاهش قیمت به رسیدن محمولههای نفت خام ارزانتر بستگی دارد که در حال حاضر در مسیر رسیدن به پالایشگاههای هند هستند.
چرا قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است کاهش یابد
احتمال کاهش نرخ بنزین و گازوئیل مستقیماً با چرخه تأمین شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در ارتباط است. وزیر نفت تصریح کرد که این شرکتها در حال حاضر در حال پردازش ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند.
انتظار میرود با تخلیه این ذخایر پرهزینه و جایگزینی آنها با خریدهای جدیدتر و ارزانتر از نفت خام، این مزایا به مصرفکننده نهایی منتقل شود. با این حال، وزیر خاطرنشان کرد که این تغییر آنی نخواهد بود، زیرا محمولههای جدید و ارزانتر باید بهصورت فیزیکی به پالایشگاههای داخلی برسند و از زنجیره تأمین عبور کنند.
دفاع از قیمتگذاری داخلی در میان نوسانات جهانی
پوری در پاسخ به نگرانیها در مورد تورم و افزایش هزینههای حملونقل، از نحوه مدیریت قیمتگذاری سوخت توسط دولت دفاع کرد. وی تأکید کرد که با وجود تنشهای ژئوپلیتیک قابل توجه در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز، هند موفق شده است تأثیر این مسائل را بر مصرفکنندگان داخلی محدود کند.
نکات کلیدی مطرح شده توسط وزیر عبارتند از:
- کاهشهای استراتژیک مالیاتی: دولت از طریق چندین مرحله کاهش عوارض مصرفی مرکزی در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً، بار هزینهای در حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را برای هر دو سوخت بنزین و گازوئیل بر عهده گرفته است.
- ثبات نسبی: پوری مدعی شد که افزایش کلی قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است. وی همچنین اظهار داشت که در مقایسه با سطوح قیمت در طول درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتهای داخلی عملاً ثابت ماندهاند.
- بستر جهانی: وزیر خاطرنشان کرد که در میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
فشار مالی بر شرکتهای بازاریابی نفت
در حالی که دولت برای محافظت از مصرفکنندگان تلاش کرده است، فشار مالی بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) قابل توجه است. وزیر فاش کرد که شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر با ضرر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند.
این فشار ناشی از ترکیبی از هزینههای بالای نفت خام بینالمللی و کاهش ارزش روپیه است که هر دو حاشیه سود پالایشگاهها را تحت فشار قرار میدهند. کارشناسان صنعت هشدار میدهند که اگرچه مداخلات دولت به کنترل تورم و هزینههای لجستیک کمک میکند، اما نوسانات در بازارهای جهانی انرژی همچنان یک چالش اصلی برای سودآوری این بخش است.
نکات کلیدی
- تغییر وضعیت ذخایر نفت خام: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است پس از جایگزینی ذخایر فعلی نفت خام با هزینههای بالا با محمولههای ارزانتر که اخیراً خریداری شدهاند، کاهش یابد.
- یارانه دولتی: دولت مرکزی برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر نوسانات بازار جهانی، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از مالیاتهای غیرمستقیم را پوشش داده است.
- وضعیت مالی OMC: علیرغم تلاشها برای تثبیت قیمتهای داخلی، شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میکنند.