احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داده و اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است بهزودی کاهش یابد. این کاهش قیمت پیشبینیشده، بستگی به رسیدن محمولههای نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای داخلی دارد تا جایگزین ذخایر فعلی با قیمت بالا شوند.
فاصله زمانی بین بازارهای نفت خام و قیمتهای خردهفروشی
در حالی که نرخ بینالمللی نفت خام نشانههایی از کاهش قیمت را نشان داده است، وزیر نفت تصریح کرد که این مزایا بلافاصله به مصرفکننده نهایی منتقل نخواهد شد. در حال حاضر، شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال فرآوری ذخایر نفت خام هستند که با قیمتهای بسیار بالاتر خریداری شدهاند.
پوری در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبهادرا، اوتار پرادش اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمت پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود دارد.» این موضوع فاصله فعلی بین شاخصهای جهانی رو به کاهش و نرخهای خردهفروشی داخلی را توضیح میدهد، زیرا پالایشگاهها باید پیش از آنکه واردات ارزانتر بتواند بازار را تثبیت کند، ذخایر با قیمت بالا را تمام کنند.
دفاع از قیمتگذاری داخلی در میان نوسانات جهانی
وزیر نفت در پاسخ به نگرانیها در مورد تورم سوخت، از استراتژی قیمتگذاری دولت در میان تنشهای شدید ژئوپلیتیک در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز دفاع کرد. پوری استدلال کرد که هند ثبات قیمت سوخت را بسیار بهتر از اکثر کشورها مدیریت کرده است و مدعی شد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتری نسبت به هند بوده است.
وی خاطرنشان کرد که دولت با کاهش مالیاتهای تولید (excise duties) در نوامبر ۲۰۲۱، مه ۲۰۲۲ و اخیراً، فعالانه از مردم در برابر شوکهای جهانی محافظت کرده است. این مداخلات بهطور مؤثری بار حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را هم برای بنزین و هم برای گازوئیل جذب کرده است. پوری خاطرنشان کرد که افزایش خالص قیمت سوخت به حدود ۷.۶۰ روپیه محدود شده است که در مقایسه با نوسانات مشاهده شده در طول درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها را عملاً ثابت نگه داشته است.
فشار بر شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs)
علیرغم ثباتی که برای مصرفکنندگان فراهم شده است، وزیر فاش کرد که بخش انرژی با فشار مالی قابلتوجهی روبرو است. شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میدهند. این فشار ناشی از ترکیبی از قیمتهای بالای نفت خام و کاهش ارزش روپیه است که باعث افزایش هزینه واردات میشود.
در حالی که کارشناسان صنعت هشدار میدهند که این عوامل همچنان حاشیه سود OMCs را تحت فشار قرار میدهند، دولت تأکید دارد که هدف اصلیاش محافظت از خانوارهای داخلی و بخش لجستیک در برابر شدت نوسانات بازار جهانی انرژی است.
نکات کلیدی
- تخفیف احتمالی در قیمتها: پس از اینکه پالایشگاهها از ذخایر نفت خام با قیمت بالا به نفت خام ارزانتر که اخیراً خریداری شده است، تغییر وضعیت دهند، قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است کاهش یابد.
- یارانههای دولتی: دولت مرکزی برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر نوسانات جهانی، از طریق کاهش مالیات تولید، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از هزینهها را خود بر عهده گرفته است.
- فشار مالی بر OMCs: شرکتهای بازاریابی نفت به دلیل هزینههای بالای واردات و نوسانات ارز، با زیانهای عملیاتی سنگین، تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه در روز، روبرو هستند.