Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka hivi karibuni. Kupungua huku kwa bei kunakotarajiwa kunategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu katika viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani ili kuchukua nafasi ya akiba iliyopo yenye gharama kubwa.
Ucheleweshaji Kati ya Masoko ya Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Ingawa viwango vya kimataifa vya mafuta ghafi vimeonyesha ishara za kushuka, Waziri Puri alifafanua kuwa faida hizo hazitakuwa za papo hapo kwa mlaji wa mwisho. Kwa sasa, Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) yanachakata akiba ya mafuta ghafi ambayo ilinunuliwa kwa viwango vya bei vya juu zaidi.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hii inaelezea pengo la sasa kati ya viwango vya kimataifa vinavyoshuka na bei za rejareja za ndani, kwani viwanda vya kusafisha mafuta lazima vitumie kwanza akiba yenye gharama kubwa kabla ya uingizaji wa mafuta ya bei nafuu kuleta utulivu sokoni.
Kutetea Bei za Ndani Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa
Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei ya mafuta, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali katikati ya mivutano mikali ya kijiopolitiki katika Asia Magharibi na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz. Puri alidai kuwa India imedhibiti utulivu wa bei ya mafuta vizuri zaidi kuliko mataifa mengi, akidai kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa UN, ni Japan pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Alisisitiza kuwa serikali imelinda umma dhidi ya mishtuko ya kimataifa kwa kupunguza ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi. Hatua hizi zimefuta kwa ufanisi mzigo wa takriban Rs 10 kwa lita kwenye petroli na dizeli. Puri alibainisha kuwa ongezeko halisi la bei za mafuta limekuwa likiwa karibu Rs 7.60, jambo linalofanya bei kuwa imara ikilinganishwa na mabadiliko makubwa yaliyoshuhudiwa wakati wa mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022.
Shinikizo kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs)
Licha ya utulivu unaotolewa kwa walaji, Waziri alifichua kuwa sekta ya nishati inakabiliwa na shinikizo kubwa la kifedha. OMCs kwa sasa zinapata hasara ya takriban Rs 1,000 crore kwa siku. Shinikizo hili linasababishwa na mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na thamani ndogo ya rupee, jambo ambalo huongeza gharama za uagizaji.
Wakati wataalamu wa tasnia wanatahadharisha kuwa mambo haya yanaendelea kukandamiza faida za OMCs, serikali inadai kuwa lengo lake kuu ni kulinda kaya za ndani na sekta ya usafirishaji kutokana na athari kamili za mabadiliko ya soko la nishati la kimataifa.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Punguzo la Bei linaloweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu viwanda vya kusafisha mafuta vitakapohamia kutoka kwenye akiba ya mafuta ghafi yenye gharama kubwa kwenda kwenye mafuta ghafi ya bei ya chini yaliyonunuliwa hivi karibuni.
- Ruzuku za Serikali: Serikali kuu imechukua karibu Rs 10 kwa kila lita katika gharama kupitia upunguzaji wa ushuru wa bidhaa ili kulinda walaji kutokana na mabadiliko ya soko la kimataifa.
- Shinikizo la Kifedha kwa OMCs: Makampuni ya masoko ya mafuta (OMCs) yanapata hasara kubwa ya uendeshaji ya takriban Rs 1,000 crore kila siku kutokana na gharama kubwa za uagizaji na mabadiliko ya thamani ya sarafu.