Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher en Inde

Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a laissé entrevoir un soulagement potentiel pour les consommateurs indiens, suggérant que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient bientôt diminuer. Cette baisse de prix anticipée dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à moindre coût dans les raffineries nationales afin de remplacer les stocks actuels à coût élevé.

Le décalage entre les marchés du brut et les prix de détail

Bien que les cours internationaux du pétrole brut aient montré des signes d'assouplissement, le ministre Puri a précisé que les bénéfices ne seront pas immédiats pour le consommateur final. Actuellement, les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent des stocks de pétrole brut qui ont été achetés à des prix nettement plus élevés.

« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cela explique l'écart actuel entre la baisse des indices de référence mondiaux et les tarifs de détail nationaux, car les raffineries doivent épuiser leurs stocks à coût élevé avant que les importations moins chères ne puissent stabiliser le marché.

Défendre la tarification nationale face à la volatilité mondiale

Abordant les préoccupations concernant l'inflation des carburants, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement dans un contexte de fortes tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest et de perturbations à proximité du détroit d'Ormuz. M. Puri a soutenu que l'Inde a géré la stabilité des prix des carburants bien mieux que la plupart des nations, affirmant que sur les 193 pays membres de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.

Il a souligné que le gouvernement a activement protégé la population des chocs mondiaux en réduisant les droits d'accise centraux en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment. Ces interventions ont permis d'absorber une charge d'environ 10 roupies par litre tant pour l'essence que pour le diesel. M. Puri a noté que l'augmentation nette des prix des carburants a été limitée à environ 7,60 roupies, ce qui les rend effectivement stables par rapport à la volatilité observée lors du conflit russo-ukrainien en 2022.

Pression sur les sociétés de marketing pétrolier (OMC)

Malgré la stabilité offerte aux consommateurs, le ministre a révélé que le secteur de l'énergie subit d'importantes tensions financières. Les OMCs enregistrent actuellement des pertes d'environ 1 000 crores de roupies par jour. Cette pression est alimentée par la combinaison de prix élevés du brut et d'un affaiblissement de la roupie, ce qui augmente le coût des importations.

Alors que les experts du secteur avertissent que ces facteurs continuent de comprimer les marges des OMCs, le gouvernement soutient que son objectif principal est de protéger les ménages nationaux et le secteur de la logistique contre toute la violence de la volatilité du marché international de l'énergie.

Points clés

• Allègement potentiel des prix : Les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient baisser une fois que les raffineries passeront des stocks de brut à coût élevé aux stocks de brut récemment achetés à un prix inférieur.
• Subventions gouvernementales : Le gouvernement central a absorbé près de 10 roupies par litre de coûts grâce à des réductions de droits d'accise afin de protéger les consommateurs de la volatilité mondiale.
• Tensions financières sur les OMCs : Les sociétés de marketing pétrolier font face à d'importantes pertes d'exploitation d'environ 1 000 crores de roupies par jour en raison des coûts d'importation élevés et des fluctuations monétaires.