Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi isyarat kemungkinan kelegaan bagi pengguna India, dengan mencadangkan bahawa harga runcit petrol dan diesel boleh turun tidak lama lagi. Penurunan harga yang dijangkakan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di penapis domestik bagi menggantikan stok sedia ada yang berkos tinggi.

Jurang Masa Antara Pasaran Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun kadar minyak mentah antarabangsa menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan dirasai serta-merta oleh pengguna akhir. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada paras harga yang jauh lebih tinggi.

"Pada masa ini, syarikat-syarikat mempunyai stok minyak mentah yang dibeli pada harga yang lebih tinggi. Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menjelaskan jurang semasa antara penanda aras global yang menurun dengan kadar runcit domestik, memandangkan penapis minyak mesti menghabiskan inventori berkos tinggi sebelum import yang lebih murah dapat menstabilkan pasaran.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai inflasi bahan api, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan di tengah-tengah ketegangan geopolitik yang sengit di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz. Puri berhujah bahawa India telah menguruskan kestabilan harga bahan api jauh lebih baik daripada kebanyakan negara lain, dengan mendakwa bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.

Beliau menekankan bahawa kerajaan telah secara aktif melindungi orang awam daripada kejutan global dengan mengurangkan duti eksais pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Campur tangan ini telah berjaya menyerap beban kira-kira Rs 10 seliter bagi kedua-dua petrol dan diesel. Puri menyatakan bahawa kenaikan bersih harga bahan api telah terhad kepada sekitar Rs 7.60, menjadikannya stabil secara efektif jika dibandingkan dengan ketidaktentuan yang disaksikan semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)

Walaupun kestabilan telah diberikan kepada pengguna, Menteri mendedahkan bahawa sektor tenaga sedang menghadapi tekanan kewangan yang ketara. OMC kini mengalami kerugian kira-kira Rs 1,000 crore sehari. Tekanan ini didorong oleh gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah, yang meningkatkan kos import.

Walaupun pakar industri memberi amaran bahawa faktor-faktor ini terus menekan margin OMC, kerajaan menegaskan bahawa objektif utamanya adalah untuk melindungi isi rumah domestik dan sektor logistik daripada impak penuh ketidaktentuan pasaran tenaga antarabangsa.

Ringkasan Utama

• Potensi Pengurangan Harga: Harga petrol dan diesel runcit mungkin menurun sebaik sahaja loji penapis beralih daripada stok minyak mentah kos tinggi kepada minyak mentah harga lebih rendah yang baru dibeli.
• Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap kos hampir Rs 10 seliter melalui pemotongan duti eksais untuk melindungi pengguna daripada ketidaktentuan global.
• Tekanan Kewangan terhadap OMC: Syarikat pemasaran minyak menghadapi kerugian operasi yang besar iaitu kira-kira Rs 1,000 crore setiap hari disebabkan oleh kos import yang tinggi dan turun naik mata wang.