Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Natuurlijke Gas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor benzine en diesel binnenkort kunnen dalen. Deze verwachte prijsverlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie bij binnenlandse raffinaderijen om de huidige kostbare voorraden te vervangen.
De vertraging tussen de ruwemarkten en de consumentenprijzen
Hoewel de internationale prijzen voor ruwe olie tekenen van verzachting vertonen, verduidelijkte minister Puri dat de voordelen niet onmiddellijk merkbaar zullen zijn voor de eindconsument. Momenteel verwerken oliebedrijven (OMCs) voorraden ruwe olie die tegen aanzienlijk hogere prijzen zijn ingekocht.
"Op dit moment hebben bedrijven voorraden ruwe olie die tegen hogere prijzen zijn gekocht. Wanneer de ruwe olie die tegen lagere prijzen is ingekocht hen bereikt, is er een mogelijkheid tot een verlaging van de brandstofprijzen," verklaarde Puri tijdens een persconferentie in Sonbhadra, Uttar Pradesh. Dit verklaart het huidige gat tussen de dalende wereldwijde benchmarks en de binnenlandse consumentenprijzen, aangezien raffinaderijen de kostbare voorraden moeten opgebruiken voordat goedkopere import de markt kan stabiliseren.
Verdediging van de binnenlandse prijsstelling te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over brandstofinflatie verdedigde de minister de prijsstrategie van de overheid te midden van intense geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz. Puri betoogde dat India de stabiliteit van de brandstofprijzen veel beter heeft beheerd dan de meeste landen, en beweerde dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
Hij benadrukte dat de overheid het publiek actief heeft beschermd tegen wereldwijde schokken door de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en onlangs te verlagen. Deze interventies hebben effectief een last van ongeveer Rs 10 per liter op zowel benzine als diesel geabsorbeerd. Puri merkte op dat de netto stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer Rs 7,60, waardoor de prijzen effectief stabiel zijn gebleven in vergelijking met de volatiliteit tijdens het Rusland-Oekraïne-conflict in 2022.
Druk op oliebedrijven (OMCs)
Despite the stability provided to consumers, the Minister revealed that the energy sector is facing significant financial strain. OMCs are currently incurring losses of approximately Rs 1,000 crore per day. This pressure is driven by a combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which increases the cost of imports.
While industry experts warn that these factors continue to squeeze OMC margins, the government maintains that its primary objective is to shield domestic households and the logistics sector from the full brunt of international energy market volatility.
Key Takeaways
- Potential Price Relief: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries transition from high-cost crude stocks to recently purchased lower-priced crude.
- Government Subsidies: The central government has absorbed nearly Rs 10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
- Financial Strain on OMCs: Oil marketing companies are facing heavy operational losses of roughly Rs 1,000 crore daily due to high import costs and currency fluctuations.