Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher en Inde
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a laissé entrevoir un soulagement potentiel pour les consommateurs indiens, suggérant que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient bientôt diminuer. Cette réduction potentielle dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à prix réduit dans les raffineries nationales, qui traitent actuellement des stocks coûteux.
Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail
La possibilité d'une baisse des prix est liée au cycle de la chaîne d'approvisionnement. Le ministre Puri a expliqué lors d'une conférence de presse à Sonbhadra que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) épuisent actuellement des stocks de pétrole brut achetés à des taux internationaux plus élevés.
« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri. Cela indique que, bien que les cours mondiaux du brut aient pu s'assouplir, le prix de détail à la pompe ne connaîtra pas de correction immédiate avant que la matière première moins chère ne soit traitée et intégrée à la chaîne d'approvisionnement.
Défendre la stabilité des carburants face à la volatilité mondiale
Répondant aux inquiétudes concernant les récentes hausses de prix, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement, notant que l'Inde a réussi à protéger les consommateurs de la volatilité la plus extrême observée sur les marchés mondiaux de l'énergie. Il a souligné que, bien que les tensions géopolitiques en Asie de l'Ouest et les perturbations à proximité du détroit d'Ormuz aient fait grimper les coûts, l'augmentation effective des prix nationaux des carburants a été limitée à environ 7,60 ₹ par litre.
M. Puri a souligné que le gouvernement est intervenu activement pour atténuer les coûts en réduisant les droits d'accise centraux en novembre 2021, en mai 2022 et plus récemment. Ces mesures ont permis au gouvernement d'absorber une charge d'environ 10 ₹ par litre sur l'essence et le diesel. Il a également affirmé que, par rapport aux niveaux de prix lors du début du conflit russo-ukrainien en 2022, les prix nationaux des carburants sont restés effectivement stables.
Impact sur les OMC et l'économie indienne
La volatilité du marché de l'énergie a exercé une pression financière considérable sur les OMCs. Selon le ministre, ces entreprises font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour. Malgré ces pressions croissantes et le double défi que représentent la hausse des prix du brut et l'affaiblissement de la roupie, le gouvernement a fait de la protection des consommateurs une priorité afin d'éviter une inflation galopante et une flambée des coûts logistiques.
Le ministre a également contextualisé la gestion de l'énergie en Inde en la comparant au niveau mondial, affirmant que parmi les 193 nations membres de l'ONU, seule le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
Points clés
- Calendrier de réduction des prix : Les prix de détail des carburants pourraient baisser une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront épuisés et que des importations moins chères atteindront les raffineries indiennes.
- Subvention gouvernementale : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de droits d'accise pour protéger les consommateurs des chocs du marché mondial.
- Tension financière des OMCs : Les sociétés de marketing pétrolier gèrent actuellement des pertes quotidiennes importantes d'environ 1 000 crore ₹ en raison de la volatilité mondiale et des coûts de la chaîne d'approvisionnement.