ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงเมื่อน้ำมันดิบราคาถูกลงเริ่มเข้าสู่ประเทศอินเดีย

นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ ได้ส่งสัญญาณถึงความเป็นไปได้ที่จะช่วยบรรเทาภาระของผู้บริโภคชาวอินเดีย โดยระบุว่าราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจปรับตัวลดลงในเร็วๆ นี้ การลดราคาที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการมาถึงของน้ำมันดิบราคาถูกที่โรงกลั่นภายในประเทศ ซึ่งในขณะนี้ยังคงอยู่ในระหว่างการแปรรูปน้ำมันดิบชุดเดิมที่มีราคาสูงอยู่

ความล่าช้าในการปรับตัวระหว่างต้นทุนน้ำมันดิบและราคาขายปลีก

ความเป็นไปได้ที่ราคาจะลดลงนั้นเชื่อมโยงกับวงจรห่วงโซ่อุปทาน โดยรัฐมนตรี Puri ได้อธิบายระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra ว่า บริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังอยู่ในช่วงระบายสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในอัตราตลาดโลกที่สูงกว่า

"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ ยังมีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาที่ต่ำกว่าส่งมาถึง ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" Puri กล่าว สิ่งนี้บ่งชี้ว่าแม้ว่าราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกอาจจะอ่อนตัวลงแล้ว แต่ราคาขายปลีกที่หน้าปั๊มจะยังไม่เห็นการปรับลดในทันที จนกว่าวัตถุดิบที่มีราคาถูกกว่าจะได้รับการแปรรูปและเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทาน

การปกป้องเสถียรภาพของราคาน้ำมันท่ามกลางความผันผวนของตลาดโลก

ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันเมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การกำหนดราคาของรัฐบาล โดยระบุว่าอินเดียสามารถปกป้องผู้บริโภคจากความผันผวนที่รุนแรงที่สุดในตลาดพลังงานโลกได้ เขาชี้ให้เห็นว่าแม้ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในเอเชียตะวันตกและความวุ่นวายใกล้ช่องแคบฮอร์มุซจะทำให้ต้นทุนสูงขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นจริงของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศนั้นจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 ต่อลิตรเท่านั้น

Puri เน้นย้ำว่ารัฐบาลได้เข้ามาแทรกแซงอย่างจริงจังเพื่อบรรเทาต้นทุน โดยการลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้ การดำเนินการเหล่านี้ทำให้รัฐบาลต้องแบกรับภาระประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล นอกจากนี้เขายังอ้างว่าเมื่อเทียบกับระดับราคาในช่วงเริ่มต้นของความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนในปี 2022 ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศยังคงมีเสถียรภาพอย่างมีนัยสำคัญ

ผลกระทบต่อ OMCs และเศรษฐกิจของอินเดีย

ความผันผวนในตลาดพลังงานได้สร้างภาระทางการเงินอย่างหนักให้กับบริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs) โดยรัฐมนตรีระบุว่า บริษัทเหล่านี้กำลังเผชิญกับการขาดทุนประมาณ ₹1,000 crore ต่อวัน แม้จะมีความกดดันที่เพิ่มขึ้นจากความท้าทายสองด้าน ทั้งราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นและค่าเงินรูปีที่อ่อนค่าลง แต่รัฐบาลได้ให้ความสำคัญกับการคุ้มครองผู้บริโภคเป็นอันดับแรก เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดภาวะเงินเฟ้อที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ที่พุ่งสูงขึ้น

นอกจากนี้ รัฐมนตรียังได้เปรียบเทียบการจัดการพลังงานของอินเดียในระดับสากล โดยยืนยันว่าในบรรดา 193 ประเทศสมาชิกสหประชาชาติ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันน้อยกว่าอินเดีย

สรุปประเด็นสำคัญ

• กรอบเวลาการลดราคา: ราคาน้ำมันค้าปลีกอาจปรับตัวลดลง เมื่อน้ำมันดิบราคาสูงในสต็อกปัจจุบันหมดลง และการนำเข้าน้ำมันที่มีราคาถูกกว่าส่งมาถึงโรงกลั่นในอินเดีย
• การอุดหนุนจากรัฐบาล: รัฐบาลกลางได้แบกรับภาษีสรรพสามิตเกือบ ₹10 ต่อลิตร เพื่อปกป้องผู้บริโภคจากความผันผวนของตลาดโลก
• ความตึงเครียดทางการเงินของ OMC: บริษัทการตลาดน้ำมันกำลังเผชิญกับการขาดทุนรายวันจำนวนมหาศาลประมาณ ₹1,000 crore เนื่องมาจากความผันผวนของตลาดโลกและต้นทุนในห่วงโซ่อุปทาน