সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরি ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম শীঘ্রই কমতে পারে। এই সম্ভাব্য হ্রাস দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে কম দামি অপরিশোধিত তেলের চালান পৌঁছানোর ওপর নির্ভর করছে, যা বর্তমানে এখনও দামী মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।

অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান

দাম কমার সম্ভাবনাটি সরবরাহ শৃঙ্খল বা সাপ্লাই চেইন চক্রের সাথে যুক্ত। সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরি ব্যাখ্যা করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে উচ্চ আন্তর্জাতিক হারে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ ব্যবহার করছে।

"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চ মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ রয়েছে। যখন কম মূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরি বলেন। এটি নির্দেশ করে যে, বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কিছুটা কমলেও, সস্তা কাঁচামাল প্রক্রিয়াজাত হয়ে সরবরাহ শৃঙ্খলে অন্তর্ভুক্ত না হওয়া পর্যন্ত পাম্পের খুচরা মূল্যে তাৎক্ষণিক পরিবর্তন দেখা যাবে না।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যেও জ্বালানির স্থিতিশীলতা রক্ষা

সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে, ভারত বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে দেখা চরম অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, পশ্চিম এশিয়ায় ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্নিত পরিস্থিতির কারণে খরচ বৃদ্ধি পেলেও, দেশীয় জ্বালানির কার্যকর মূল্যবৃদ্ধি প্রতি লিটার প্রায় ₹৭.৬০ এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে।

পুরি উল্লেখ করেন যে, সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়ে খরচ কমানোর জন্য সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করেছে। এই পদক্ষেপগুলোর ফলে সরকার পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে। তিনি আরও দাবি করেন যে, ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘর্ষের শুরুর সময়ের মূল্যের তুলনায় দেশীয় জ্বালানির দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।

OMCs এবং ভারতীয় অর্থনীতির ওপর প্রভাব

জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা OMCs-এর ওপর ব্যাপক আর্থিক চাপ সৃষ্টি করেছে। মন্ত্রীর মতে, এই কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান মোকাবিলা করছে। ক্রমবর্ধমান চাপ এবং অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য ও টাকার মান কমে যাওয়ার দ্বিমুখী চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, লাগামহীন মুদ্রাস্ফীতি এবং লজিস্টিক খরচ বৃদ্ধি রোধ করতে সরকার গ্রাহক সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।

মন্ত্রী বিশ্বব্যাপী তুলনার মাধ্যমে ভারতের জ্বালানি ব্যবস্থাপনার প্রেক্ষাপট তুলে ধরেছেন এবং দাবি করেছেন যে, ১৯৩টি UN সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।

মূল বিষয়সমূহ

• দাম কমার সময়সীমা: উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের বর্তমান মজুত শেষ হলে এবং সস্তা আমদানিকৃত তেল ভারতীয় রিফাইনারিগুলোতে পৌঁছালে খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে।
• সরকারি ভর্তুকি: বিশ্ববাজারের ধাক্কা থেকে গ্রাহকদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
• OMC-এর আর্থিক চাপ: বিশ্বব্যাপী অস্থিরতা এবং সরবরাহ ব্যবস্থার খরচের কারণে তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার উল্লেখযোগ্য লোকসান সামলাচ্ছে।