കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത
ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസം ലഭിച്ചേക്കാം എന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നിലവിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചാണ് റിഫൈനറികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വരവ് ഈ വില കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
വില കുറയാനുള്ള സാധ്യത സപ്ലൈ ചെയിൻ ചക്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്ന് സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു.
"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ എത്തിയാൽ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. ആഗോളതലത്തിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞെങ്കിലും, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള എണ്ണ സംസ്കരിച്ച് സപ്ലൈ ചെയിനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നതുവരെ പെട്രോൾ പമ്പുകളിലെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ പെട്ടെന്നൊരു മാറ്റം ഉണ്ടാവില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ആഗോള അസ്ഥിരതക്കിടയിലും ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
അടുത്തിടെയുള്ള വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ കടുത്ത അസ്ഥിരതയിൽ നിന്നും ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും വില വർദ്ധനവിന് കാരണമായെങ്കിലും, ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിലെ യഥാർത്ഥ വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചുകൊണ്ട് ചിലവ് കുറയ്ക്കാൻ സർക്കാർ സജീവമായി ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പുരി വ്യക്തമാക്കി. ഈ നടപടികളിലൂടെ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ വഹിച്ചു. 2022-ൽ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം ആരംഭിച്ച സമയത്തെ വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവില യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്ഥിരത കൈവരിച്ചതായും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
OMCs-നും ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്കും ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം
ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത OMCs-ന് വലിയ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്. മന്ത്രിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുകയാണ്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങളും, ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും ദുർബലമായ രൂപയും സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇരട്ട വെല്ലുവിളികളും നിലനിൽക്കെത്തന്നെ, അനിയന്ത്രിതമായ പണപ്പെരുപ്പവും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകളിലെ വർദ്ധനവും തടയുന്നതിനായി ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണത്തിന് സർക്കാർ മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനെ ആഗോളതലത്തിൽ താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് മന്ത്രി വിശദീകരിച്ചു, 193 UN അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് മാത്രം ജപ്പാൻ ആണ് നേരിട്ടത്.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വില കുറയുന്നതിനുള്ള സമയക്രമം: നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകൾ തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇറക്കുമതി ഇന്ത്യയിലെ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ റീട്ടെയിൽ ഇന്ധന വില കുറഞ്ഞേക്കാം.
- സർക്കാർ സബ്സിഡി: ആഗോള വിപണിയിലെ ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയും സപ്ലൈ ചെയിൻ ചെലവുകളും കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ വലിയ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.