سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردپ سنگھ پوری نے بھارتی صارفین کے لیے ممکنہ ریلیف کا اشارہ دیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ ریٹیل ایندھن کی قیمتوں میں جلد کمی آ سکتی ہے۔ قیمتوں میں کمی کا امکان ان کم قیمت خام تیل کی کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جو اس وقت بھارتی ریفائنریوں کی طرف روانہ ہیں۔
ریٹیل ایندھن کی قیمتیں کیوں کم ہو سکتی ہیں
پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی کا امکان براہ راست آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے خریداری کے چکر سے منسلک ہے۔ وزیر پوری نے وضاحت کی کہ OMCs اس وقت اس خام تیل کے ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدا گیا تھا۔
جیسے جیسے یہ مہنگے ذخائر ختم ہوں گے اور ان کی جگہ حال ہی میں خریدی گئی سستی خام تیل کی کھیپیں لیں گی، اس کا فائدہ آخری صارف تک پہنچنے کی توقع ہے۔ تاہم، وزیر نے نوٹ کیا کہ یہ تبدیلی فوری نہیں ہوگی، کیونکہ اس کے لیے نئی اور کم قیمت والی کھیپوں کا جسمانی طور پر مقامی ریفائنریوں تک پہنچنا اور سپلائی چین کے ذریعے گزرنا ضروری ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
مہنگائی اور بڑھتے ہوئے ٹرانسپورٹ اخراجات کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، پوری نے ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے طریقہ کار کا دفاع کیا۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ مغربی ایشیا میں شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود، بھارت مقامی صارفین پر اثرات کو محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
وزیر کی جانب سے اٹھائے گئے اہم نکات درج ذیل ہیں:
- تزویراتی ٹیکس میں کمی: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں متعدد کٹوتیوں کے ذریعے پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- تقابلی استحکام: پوری نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران قیمتوں کے مقابلے میں، مقامی قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی تناظر: وزیر نے تبصرہ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں، صرف جاپان میں بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر مالی دباؤ
اگرچہ حکومت نے صارفین کو بچانے کے لیے کام کیا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔
یہ دباؤ بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے کا نتیجہ ہے، جو کہ دونوں ہی ریفائنرز کے منافع کے مارجن کو متاثر کر رہے ہیں۔ صنعت کے ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ اگرچہ حکومت کی مداخلت مہنگائی اور لاجسٹکس کے اخراجات کو کنٹرول کرنے میں مدد دیتی ہے، لیکن عالمی توانائی کی منڈیوں میں اتار چڑھاؤ اس شعبے کے منافع کے لیے ایک بنیادی چیلنج بنا ہوا ہے۔
اہم نکات
- خام تیل کی تبدیلی: ریٹیل فیول کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کے اسٹاک کی جگہ حال ہی میں خریدی گئی سستی کھیپیں لے لیں گی۔
- حکومتی سبسڈی: عالمی مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ سے صارفین کو بچانے کے لیے مرکزی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود اٹھا لیا ہے۔
- OMC کے مالیاتی حالات: مقامی قیمتوں کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال تقریباً ₹1,000 کروڑ کا روزانہ نقصان اٹھا رہی ہیں۔