সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতে পৌঁছানোর ফলে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে

কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ভারতীয় ভোক্তাদের জন্য একটি সম্ভাব্য স্বস্তির ইঙ্গিত দিয়েছেন এবং জানিয়েছেন যে খুচরা জ্বালানির দাম শীঘ্রই কমতে পারে। দাম কমার এই সম্ভাবনা বর্তমানে ভারতীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছানোর পথে থাকা কম দামি অপরিশোধিত তেলের শিপমেন্টের ওপর নির্ভর করছে।

কেন খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে

পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমার সম্ভাবনা সরাসরি অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) সংগ্রহের চক্রের সাথে যুক্ত। মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে, ওএমসিগুলো বর্তমানে আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।

এই উচ্চমূল্যের মজুদ শেষ হয়ে গেলে এবং তার পরিবর্তে সাম্প্রতিক ও সস্তা অপরিশোধিত তেলের সরবরাহ শুরু হলে, তার সুফল শেষ পর্যন্ত সাধারণ ভোক্তাদের কাছে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে, এই পরিবর্তন তাৎক্ষণিক হবে না, কারণ নতুন ও কম দামি শিপমেন্টগুলোকে অবশ্যই দেশীয় শোধনাগারগুলোতে পৌঁছাতে হবে এবং সরবরাহ শৃঙ্খল (supply chain) অতিক্রম করতে হবে।

বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি

মুদ্রাস্ফীতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন খরচ সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে পুরী জ্বালানির দাম নির্ধারণের ক্ষেত্রে সরকারের পদক্ষেপের পক্ষে যুক্তি দিয়েছেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, পশ্চিম এশিয়ায় উল্লেখযোগ্য ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্ন থাকা সত্ত্বেও, ভারত দেশীয় ভোক্তাদের ওপর এর প্রভাব সীমিত রাখতে সক্ষম হয়েছে।

মন্ত্রীর উত্থাপিত মূল পয়েন্টগুলো হলো:

  • কৌশলগত কর হ্রাস: ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক একাধিকবার কমানোর মাধ্যমে সরকার পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা বহন করেছে।
  • তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: পুরী দাবি করেছেন যে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রয়েছে। তিনি আরও বলেন যে, ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার দামের তুলনায় দেশীয় দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।
  • বিশ্ব প্রেক্ষাপট: মন্ত্রী মন্তব্য করেছেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বেড়েছে।

অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ

সরকার ভোক্তাদের রক্ষা করার জন্য কাজ করলেও, ওএমসিগুলোর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত বেশি। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকার ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে।

এই চাপ আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং দুর্বল রুপির সমন্বয়ে তৈরি হয়েছে, যার উভয়ই রিফাইনারদের লাভের মার্জিন কমিয়ে দিচ্ছে। শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে, সরকারের হস্তক্ষেপ মুদ্রাস্ফীতি এবং লজিস্টিকস খরচ নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করলেও, বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারের অস্থিরতা এই খাতের মুনাফাযোগ্যতার জন্য একটি প্রধান চ্যালেঞ্জ হিসেবে রয়ে গেছে।

মূল বিষয়সমূহ

  • Crude Transition: বর্তমান উচ্চমূল্যের অপরিশোধিত তেলের মজুদ সস্তা এবং সম্প্রতি কেনা চালানের মাধ্যমে প্রতিস্থাপিত হলে খুচরা জ্বালানির দাম কমতে পারে।
  • Government Subsidy: বিশ্ববাজারের অস্থিরতা থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করতে কেন্দ্রীয় সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০ আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
  • OMC Financials: অভ্যন্তরীণ দাম স্থিতিশীল করার প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ₹১,০০০ কোটি টাকা লোকসান গুনছে।