מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי המרכזי, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית עבור הצרכנים ההודיים, והצביע על כך שמחירי הדלק בנקודות המכירה עשויים לרדת בקרוב. האפשרות להפחתה תלויה בהגעתן של משלוחי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר, הנמצאים כעת במסלול לכיוון בתי הזיקוק בהודו.

מדוע מחירי הדלק בנקודות המכירה עשויים לרדת

האפשרות לירידה במחירי הבנזין והסולר קשורה ישירות למחזור הרכש של חברות השיווק הנפטאיות (OMCs). השר פורי הבהיר כי ה-OMCs מעבדות כעת מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים בינלאומיים גבוהים יותר.

ככל שהמלאים בעלי העלות הגבוהה הללו יתרוקנו ויוחלפו ברכישות נפט גולמי חדשות וזולות יותר, ההטבות צפויות לעבור לצרכן הקצה. עם זאת, השר ציין כי מעבר זה לא יהיה מיידי, שכן הוא דורש מהמשלוחים החדשים והזולים יותר להגיע פיזית לבתי הזיקוק המקומיים ולעבור דרך שרשרת האספקה.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

בהתייחסו לחששות בנוגע לאינפלציה ולעליית עלויות ההובלה, פורי הגן על אופן ניהול תמחור הדלק של הממשלה. הוא הדגיש כי למרות מתחים גיאופוליטיים משמעותיים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז, הודו הצליחה להגביל את ההשפעה על הצרכנים המקומיים.

נקודות מרכזיות שהעלה השר כוללות:

• הפחתות מס אסטרטגיות: הממשלה ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר הן על בנזין והן על סולר, באמצעות מספר הפחתות במכס המרכזי בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה.
• יציבות יחסית: פורי טען כי העלייה הכוללת במחירי הדלק הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר. הוא הוסיף וציין כי בהשוואה לרמות המחירים במהלך הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה ב-2022, המחירים המקומיים נותרו יציבים למעשה.
• הקשר עולמי: השר ציין כי מבין 193 המדינות החברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

לחץ פיננסי על חברות השיווק הנפטאיות

בעוד הממשלה פעלה כדי להגן על הצרכנים, הלחץ הפיננסי על ה-OMCs הוא משמעותי. השר חשף כי חברות השיווק הנפטאיות מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.

This pressure stems from a combination of high international crude costs and a weaker rupee, both of which squeeze the margins of refiners. Industry experts warn that while the government's intervention helps control inflation and logistics costs, the volatility in global energy markets remains a primary challenge for the sector's profitability.

Key Takeaways

• Crude Transition: Retail fuel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are replaced by cheaper, recently purchased shipments.
• Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from global market volatility.
• OMC Financials: Despite efforts to stabilize domestic prices, oil marketing companies are currently enduring daily losses of roughly ₹1,000 crore.