Benzine- en dieselprijzen kunnen dalen nu goedkopere ruwe olie India bereikt
De minister van Petroleum en Aardgas, Hardeep Singh Puri, heeft een mogelijke verlichting voor Indiase consumenten aangekondigd en gesuggereerd dat de consumentenprijzen voor brandstof binnenkort kunnen dalen. De mogelijkheid van een verlaging hangt af van de aankomst van goedkopere zendingen ruwe olie die momenteel onderweg zijn naar Indiase raffinaderijen.
Waarom de consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen
De mogelijkheid van lagere benzine- en dieselprijzen is direct gekoppeld aan de inkoopcyclus van de Oil Marketing Companies (OMCs). Minister Puri verduidelijkte dat de OMCs momenteel voorraden ruwe olie verwerken die zijn ingekocht tegen hogere internationale prijzen.
Naarmate deze kostbare voorraden worden opgebruikt en worden vervangen door recentere, goedkopere aankopen van ruwe olie, wordt verwacht dat de voordelen doorwerken naar de eindconsument. De minister merkte echter op dat deze overgang niet onmiddellijk zal plaatsvinden, omdat de nieuwe, goedkopere zendingen fysiek de binnenlandse raffinaderijen moeten bereiken en door de toeleveringsketen moeten bewegen.
Verdediging van binnenlandse prijzen te midden van wereldwijde volatiliteit
In reactie op zorgen over inflatie en stijgende transportkosten verdedigde Puri het beleid van de overheid met betrekking tot de brandstofprijzen. Hij benadrukte dat India, ondanks de aanzienlijke geopolitieke spanningen in West-Azië en verstoringen nabij de Straat van Hormuz, erin is geslaagd de impact op de binnenlandse consumenten te beperken.
Belangrijke punten die door de minister zijn aangehaald, zijn onder meer:
- Strategische belastingverlagingen: De overheid heeft een last van ongeveer ₹10 per liter op zowel benzine als diesel opgevangen door middel van meerdere verlagingen van de centrale accijnzen in november 2021, mei 2022 en recenter.
- Vergelijkbare stabiliteit: Puri beweerde dat de algehele stijging van de brandstofprijzen beperkt is gebleven tot ongeveer ₹7,60 per liter. Hij verklaarde verder dat de binnenlandse prijzen, vergeleken met de prijsniveaus tijdens het Russisch-Oekraïense conflict in 2022, in feite stabiel zijn gebleven.
- Wereldwijde context: De minister merkte op dat van de 193 VN-lidstaten alleen Japan een lagere stijging van de aardolieprijzen heeft gezien dan India.
Financiële druk op Oil Marketing Companies
Hoewel de overheid heeft geprobeerd de consumenten te beschermen, is de financiële druk op de OMCs aanzienlijk. De minister onthulde dat de oliebedrijven momenteel verliezen lijden van ongeveer ₹1.000 crore per dag.
Deze druk komt voort uit een combinatie van hoge internationale ruwe oliekosten en een zwakkere rupee, die beide de marges van raffinagebedrijven onder druk zetten. Experts uit de sector waarschuwen dat hoewel de interventie van de overheid helpt om inflatie en logistieke kosten te beheersen, de volatiliteit op de wereldwijde energiemarkten een primaire uitdaging blijft voor de winstgevendheid van de sector.
Belangrijkste conclusies
- Transitie van ruwe olie: De consumentenprijzen voor brandstof kunnen dalen zodra de huidige voorraden dure ruwe olie zijn vervangen door goedkopere, recent aangekochte leveringen.
- Overheidssubsidie: De centrale overheid heeft bijna ₹10 per liter aan accijnzen opgevangen om consumenten te beschermen tegen de volatiliteit op de wereldmarkt.
- Financiën van de OMC's: Ondanks inspanningen om de binnenlandse prijzen te stabiliseren, lijden oliehandelsbedrijven (OMC's) momenteel dagelijkse verliezen van ongeveer ₹1.000 crore.