Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India

Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa madereva wa India, akidokeza kuwa bei za rejareja za mafuta zinaweza kushuka hivi karibuni. Uwezekano wa kupungua kwa bei unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo kwa sasa yanachakatwa na viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani.

Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja

Wakati masoko ya mafuta duniani yameonyesha dalili za kushuka, Waziri Puri alieleza kuwa kuna pengo la muda kati ya mabadiliko ya soko la kimataifa na bei za pampu za ndani. Kwa sasa, Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) yanachakata akiba inayojumuisha mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kihistoria.

"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei nafuu yakifika, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na waandishi wa habari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hii inaashiria kuwa ingawa faida ya mafuta ghafi ya bei nafuu iko karibu, walaji wanaweza kuhitaji kusubiri hadi akiba ya sasa ya gharama kubwa itakapomalizika na makundi mapya ya bei nafuu yafike katika hatua ya kusafisha.

Kutetea Bei za Ndani Katika Kipindi cha Kutokuaminika kwa Soko la Kimataifa

Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafiri, Waziri alitetea usimamizi wa serikali wa bei za mafuta licha ya mivutano ya kijiopolitiki Mashariki ya Kati na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz. Puri alibainisha kuwa ongezeko la jumla la bei za petroli na dizeli limekuwa la takriban Rs 7.60 kwa lita.

Ili kupunguza athari kwa mwananchi wa kawaida, serikali ya Modi imetekeleza hatua kadhaa za kimkakati, ikiwa ni pamoja na kupunguza ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi. Hatua hizi zimefanikiwa kuhimili mzigo wa karibu Rs 10 kwa lita kwenye mafuta yote mawili. Akilinganisha utendaji wa India na ulimwengu mzima, Puri alidai kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa UN, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.

Shinikizo kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs)

Licha ya juhudi za kuwalinda walaji, kutokuaminika kwa soko la nishati kumeleta shinikizo kubwa la kifedha katika sekta ya kusafisha mafuta. Waziri Puri alifichua kuwa OMCs kwa sasa zinakabiliwa na hasara ya takriban Rs 1,000 crore kwa siku.

The combination of elevated crude costs and a weaker rupee continues to squeeze OMC margins. Industry experts have highlighted that while fuel price revisions have occurred, the geopolitical crisis in West Asia has driven prices up by about Rs 7.5 per litre in recent weeks, creating ripple effects across logistics, supply chains, and overall household budgets.

Key Takeaways

• Price Reduction Potential: Retail petrol and diesel prices may decrease once the current stocks of expensive crude are replaced by newly purchased, lower-priced shipments.
• Government Subsidy Impact: The central government has absorbed nearly Rs 10 per litre in costs through excise duty cuts to prevent steeper price hikes for consumers.
• OMC Financial Strain: Due to global volatility and currency fluctuations, oil marketing companies are currently experiencing daily losses of around Rs 1,000 crore.