I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico in India
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per gli automobilisti indiani, suggerendo che i prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero scendere presto. La possibilità di una riduzione dei prezzi dipende dall'arrivo di spedizioni di petrolio greggio a prezzi inferiori, attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie nazionali.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Sebbene i mercati petroliferi globali abbiano mostrato segni di assestamento, il Ministro Puri ha spiegato che esiste un divario temporale tra le fluttuazioni del mercato internazionale e i prezzi alle pompe nazionali. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno elaborando scorte composte da petrolio greggio acquistato a tariffe storiche più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ciò indica che, sebbene il beneficio del greggio più economico sia all'orizzonte, i consumatori potrebbero dover attendere che le attuali scorte ad alto costo si esauriscano e che le nuove spedizioni più economiche raggiungano la fase di raffinazione.
Difesa dei prezzi nazionali in un contesto di volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni relative all'inflazione e all'aumento dei costi di trasporto, il Ministro ha difeso la gestione governativa dei prezzi dei carburanti nonostante le tensioni geopolitiche in Medio Oriente e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz. Puri ha osservato che l'aumento complessivo dei prezzi di benzina e diesel è stato limitato a circa 7,60 rupie per litro.
Per attutire l'impatto sulla popolazione, il governo Modi ha attuato diversi interventi strategici, tra cui la riduzione delle accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente. Queste misure hanno efficacemente assorbito un onere di quasi 10 rupie per litro su entrambi i carburanti. Confrontando le prestazioni dell'India con il resto del mondo, Puri ha affermato che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione sulle Oil Marketing Companies (OMC)
Nonostante gli sforzi per proteggere i consumatori, la volatilità del mercato energetico ha esercitato una significativa pressione finanziaria sul settore della raffinazione. Il Ministro Puri ha rivelato che le OMC stanno attualmente affrontando perdite di circa 1.000 crore di rupie al giorno.
La combinazione tra l'aumento dei costi del greggio e la debolezza della rupia continua a comprimere i margini delle OMC. Gli esperti del settore hanno evidenziato che, nonostante siano avvenute revisioni dei prezzi del carburante, la crisi geopolitica in Asia occidentale ha spinto i prezzi verso l'alto di circa 7,5 rupie al litro nelle ultime settimane, creando effetti a catena sulla logistica, sulle catene di approvvigionamento e sui budget familiari complessivi.
Punti chiave
- Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta che le attuali scorte di greggio costoso saranno sostituite da nuove spedizioni acquistate a prezzi inferiori.
- Impatto dei sussidi governativi: Il governo centrale ha assorbito quasi 10 rupie al litro di costi attraverso tagli alle accise per evitare aumenti di prezzo ancora più drastici per i consumatori.
- Pressione finanziaria sulle OMC: A causa della volatilità globale e delle fluttuazioni valutarie, le società di marketing petrolifero stanno attualmente registrando perdite giornaliere di circa 1.000 crore di rupie.