చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారత వినియోగదారులకు ఉపశమనం లభించే అవకాశం ఉందని సూచిస్తూ, రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని తెలిపారు. ధరల తగ్గింపు అనేది ప్రస్తుతం భారతీయ రిఫైనర్లు ప్రాసెస్ చేస్తున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు షిప్మెంట్ల రాకపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ముడి చమురు ధరలకు మరియు రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న కాలవ్యత్యాసం
ప్రపంచ చమురు మార్కెట్లలో హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పటికీ, అంతర్జాతీయ ధరల మార్పులు దేశీయ పంపిణీపై ప్రభావం చూపడంలో ఒక నిర్మాణాత్మక ఆలస్యం ఉందని మంత్రి పూరి స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) గతంలో అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి.
"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయ ధరలు తగ్గడం వల్ల మార్కెట్ పరిస్థితులు సానుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల నిల్వలు పూర్తిగా అయిపోయే వరకు వినియోగదారులకు తక్షణ ఉపశమనం లభించదని ఇది సూచిస్తుంది.
భారతదేశ ఇంధన ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించడం
ఇంధన ద్రవ్యోల్బణంపై ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, ముఖ్యంగా పశ్చిమ ఆసియాలో ఉద్రిక్తతలు మరియు స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ వద్ద అంతరాయాల వంటి భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతల మధ్య ప్రభుత్వం అనుసరిస్తున్న ధరల విధానాన్ని మంత్రి సమర్థించారు. ప్రపంచ పోకడలతో పోలిస్తే భారతదేశ ఇంధన ధరల పెరుగుదల గణనీయంగా నియంత్రణలో ఉందని ఆయన వాదించారు.
పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరల మొత్తం పెరుగుదల లీటరుకు సుమారు ₹7.60 కి మాత్రమే పరిమితమైందని పూరి పేర్కొన్నారు. నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కూడా కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా ప్రభుత్వం తీసుకున్న చొరవను ఆయన నొక్కి చెప్పారు. వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరించింది. ప్రపంచ దేశాలతో భారతదేశ పనితీరును పోల్చి చూస్తూ, 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో జపాన్ మాత్రమే భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను చూసిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురుకు మారడం అనేది ప్రస్తుతం గణనీయమైన ఆర్థిక ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్న OMCs మనుగడకు కూడా కీలకం. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్లు నష్టపోతున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు.
పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడుతున్న రూపాయి కలయిక వల్ల OMC లాభాల మార్జిన్లు నిరంతరం తగ్గుతూ వస్తున్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొన్నారు. ఖర్చులను భరిస్తూ మరియు ధరల సవరణలను నిర్వహించడం ద్వారా, స్థిరమైన లాజిస్టిక్స్ ఖర్చుల ద్వారా ఆర్థిక వ్యవస్థను ముందుకు నడిపించాల్సిన అవసరాన్ని మరియు OMCs అదుపు చేయలేని నష్టాలను ఎదుర్కోకుండా నిరోధించడాన్ని సమతుల్యం చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల ఉపశమనం కాలక్రమం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలకు బదులుగా కొత్త, తక్కువ ధర కలిగిన షిప్మెంట్లు వచ్చిన తర్వాత రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ జోక్యం: ప్రపంచ మార్కెట్ అనిశ్చితి వల్ల భారతీయ పౌరులపై పడే ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీలలో లీటరుకు సుమారు ₹10 వరకు భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: మార్కెట్ ఒత్తిళ్లు మరియు భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.