מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, רמז על הקלה פוטנציאלית עבור הצרכנים ההודיים, והצביע על כך שמחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת בקרוב. האפשרות להפחתת מחירים תלויה בהגעת משלוחי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר, אשר מעובדים כעת על ידי בתי זיקוק בהודו.

הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה

בעוד ששווקי הנפט העולמיים חוו תנודות, השר פורי הבהיר כי קיים עיכוב מבני באופן שבו שינויים במחירים הבינלאומיים משפיעים על מחירי הדלק בתחנות הדלק המקומיות. כיום, חברות שיווק הנפט (OMCs) מעבדות מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים היסטוריים גבוהים יותר.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר יגיע אליהן נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק," הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבחדרה, אוטר פרדש. הדבר מעיד על כך שבעוד שהסנטימנט בשוק חיובי בשל המחירים הבינלאומיים הנמוכים יותר, הצרכנים לא יזכו להקלה מיידית עד שיתמצה המלאי הנוכחי בעל העלות הגבוהה.

הגנה על אסטרטגיית תמחור הדלק של הודו

בהתייחס לחששות בנוגע לאינפלציית הדלק, השר הגן על מנגנון התמחור הממשלתי על רקע תנודתיות גיאופוליטית, במיוחד המתיחות במערב אסיה והשיבושים ליד מצר הורמוז. הוא טען כי העליות במחירי הדלק בהודו היו מבוקרות באופן יוצא דופן בהשוואה למגמות העולמיות.

פורי ציין כי העלייה הכוללת במחירי הבנזין והסולר הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר. עוד הוא הדגיש את העמדה הפרואקטיבית של הממשלה, וציין כי מכס מרכזי הופחת בנובמבר 2021, במאי 2022, ולאחרונה, כאשר הממשלה ספגה נטל של כ-10 רופי לליטר כדי להגן על הצרכנים. בהשוואת ביצועיה של הודו לשאר העולם, הוא ציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

לחץ כלכלי על חברות שיווק הנפט

המעבר לנפט גולמי זול יותר הוא גם עניין של הישרדות עבור חברות ה-OMCs, המתמודדות כעת עם לחץ פיננסי משמעותי. השר חשף כי חברות שיווק הנפט מפסידות כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.

מומחי תעשייה ציינו כי השילוב בין מחירי הנפט הגולמי הגבוהים לבין היחלשות הרופי ממשיך להלחיץ את שולי הרווח של ה-OMCs. באמצעות ספיגת עלויות וניהול עדכוני מחירים, הממשלה שואפת לאזן בין הצורך לשמור על תנועת הכלכלה באמצעות עלויות לוגיסטיקה יציבות, לבין מניעת הפסדים בלתי נסבלים עבור ה-OMCs.

נקודות מרכזיות

• לוח זמנים להקלה במחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים לרדת ברגע שהמלאים הנוכחיים של נפט גולמי בעל עלות גבוהה יוחלפו במשלוחים חדשים וזולים יותר.
• התערבות ממשלתית: הממשלה המרכזית ספגה כמעט 10 רופי לליטר ממס הקצבה כדי למתן את השפעת התנודתיות העולמית על האזרחים ההודים.
• הלחץ הפיננסי על ה-OMCs: חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים יומיים של כ-1,000 קרור רופי עקב לחצים בשוק ומתחים גיאופוליטיים.