Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yanapofika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akisema kuwa bei za rejareja za mafuta zinaweza kupungua mara tu mizigo ya mafuta ghafi ya bei nafuu itakapofikia viwanda vya kusafisha ndani ya nchi. Ingawa hali ya kutokuaminika duniani imekuwa ikichafua gharama, serikali inadai kuwa ununuzi wa hivi karibuni wa mafuta ghafi ya bei ya chini unatoa njia ya kupungua kwa bei katika siku za usoni.
Ucheleweshaji Kati ya Uagizaji wa Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Akizungumza katika mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Puri alieleza kuwa bei za sasa za rejareja za petroli na dizeli bado zinaathiriwa na akiba ya zamani ya mafuta ghafi yenye bei ya juu zaidi. Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata bidhaa zilizonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yatakapofika yaliyonunuliwa kwa bei ya chini, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alifafanua. Hii inaonyesha kuwa ingawa viwango vya mafuta ghafi vya kimataifa vimepungua, kuna ucheleweshaji wa lazima wa muda kabla ya faida hizi kuwafikia walaji wa mwisho kwenye pampu.
Kutetea Utulivu wa Bei za Mafuta Nchini
Katikati ya kuongezeka kwa mivutano ya kijiopolitiki huko Magharibi mwa Asia na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali. Alidai kuwa India imefanikiwa kuwalinda walaji dhidi ya athari kamili za mabadiliko ya soko la nishati duniani.
Puri alibainisha mambo kadhaa muhimu ya kifikali:
- Kupunguzwa kwa Ushuru wa Bidhaa (Excise Duty): Serikali imepunguza ushuru wa kati wa bidhaa kwenye petroli na dizeli mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni, ikichukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita.
- Ongezeko la Bei Lililodhibitiwa: Alibainisha kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomitwa hadi takriban ₹7.60 kwa lita, akisisitiza kuwa ikilinganishwa na mabadiliko yaliyoonekana wakati wa mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei zimebaki kuwa thabiti.
- Ulinganishi wa Kimataifa: Puri alidai kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Shinikizo kwa OMCs na Muktadha wa Kiuchumi
Licha ya juhudi za kuimarisha gharama za rejareja, sekta ya nishati inakabiliwa na changamoto kubwa za kifedha. Waziri alifichua kuwa kampuni za masoko ya mafuta kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku. Shinikizo hili limeongezeka kutokana na mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na udhaifu wa sarafu ya rupee, jambo ambalo linafanya gharama za uingizaji bidhaa kuwa ngumu zaidi.
Kupanda kwa bei za mafuta hivi karibuni—takriban ₹7.5 kwa lita tangu kuanza kwa mgogoro wa Mashariki ya Kati—kumezua wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei, ongezeko la gharama za usafirishaji, na athari kwa jumla kwa bajeti za kaya kote nchini.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Msaada wa Kuchelewa: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinatarajiwa kushuka tu baada ya akiba ya sasa ya mafuta ghafi yenye gharama kubwa kuisha na uingizaji wa mafuta ya bei nafuu kufika kwa wasafishaji.
- Kinga za Serikali: Serikali kuu imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kuzuia ongezeko kubwa la bei wakati wa migogoro ya nishati duniani.
- Msukosuko wa Kifedha wa OMC: Kampuni za masoko ya mafuta zinakabiliwa na hasara kubwa ya kila siku ya takriban ₹1,000 crore kutokana na kutolingana kati ya gharama za uingizaji bidhaa duniani na bei zilizodhibitiwa ndani ya nchi.