સસ્તું ક્રૂડ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ભારતીય ગ્રાહકો માટે સંભવિત રાહતનો સંકેત આપ્યો છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ શિપમેન્ટ સ્થાનિક રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચશે ત્યારે રિટેલ ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. જોકે વૈશ્વિક અસ્થિરતાએ ખર્ચ પર અસર કરી છે, તેમ છતાં સરકારનું માનવું છે કે તાજેતરમાં સસ્તા ભાવે ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડથી નજીકના ભવિષ્યમાં ભાવમાં ઘટાડો થવાનો માર્ગ મોકળો થશે.

ક્રૂડ આયાત અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી પુરીએ સમજાવ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના વર્તમાન રિટેલ ભાવ હજુ પણ જૂના અને વધુ મોંઘા ક્રૂડ સ્ટોકથી પ્રભાવિત છે. ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય દરો પર ખરીદવામાં આવેલ ઇન્વેન્ટરી પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે.

"હાલમાં, કંપનીઓ પાસે ઊંચા ભાવે ખરીદેલ ક્રૂડ ઓઈલનો સ્ટોક છે. જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદેલું ક્રૂડ તેમના સુધી પહોંચશે, ત્યારે ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે," પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી. આ સૂચવે છે કે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના દરોમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, આ લાભો પંપ પર અંતિમ ગ્રાહક સુધી પહોંચતા પહેલા ચોક્કસ સમયનો વિલંબ થાય છે.

સ્થાનિક ઈંધણના ભાવની સ્થિરતાનું બચાવ

પશ્ચિમ એશિયામાં વધતા ભૂ-રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપો વચ્ચે, મંત્રીએ સરકારની ભાવ નિર્ધારણ વ્યૂહરચનાનો બચાવ કર્યો હતો. તેમણે દલીલ કરી હતી કે ભારત વૈશ્વિક ઉર્જા બજારની અસ્થિરતાની સંપૂર્ણ અસરથી ગ્રાહકોને બચાવવામાં સફળ રહ્યું છે.

પુરીએ કેટલાક મુખ્ય નાણાકીય હસ્તક્ષેપો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 માં અને તાજેતરમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરીને અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવ્યો છે.
• મર્યાદિત ભાવ વધારો: તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઈંધણના ભાવમાં કુલ વધારો અંદાજે ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાન જોવા મળેલી અસ્થિરતાની તુલનામાં, ભાવ અસરકારક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.
• વૈશ્વિક તુલના: પુરીએ દાવો કર્યો હતો કે 193 યુએન (UN) સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.

OMCs પર દબાણ અને આર્થિક સંદર્ભ

રિટેલ ખર્ચને સ્થિર કરવાના પ્રયાસો છતાં, ઊર્જા ક્ષેત્ર મોટા આર્થિક પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન સહન કરી રહી છે. કાચા તેલના વધતા ભાવ અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનથી આ દબાણ વધુ વધી ગયું છે, જે આયાતની લેન્ડિંગ કોસ્ટને જટિલ બનાવે છે.

ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરનો વધારો—મધ્ય પૂર્વના સંકટની શરૂઆતથી અંદાજે ₹7.5 પ્રતિ લિટર—એ મોંઘવારી, વધતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને દેશભરમાં ઘરગથ્થુ બજેટ પર પડતા એકંદર પ્રભાવ અંગે ચિંતા જગાવી છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• વિલંબિત રાહત: રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ત્યારે જ ઘટવાની શક્યતા છે જ્યારે હાલના ઊંચા ખર્ચવાળા કાચા તેલના સ્ટોક ખતમ થશે અને સસ્તા આયાત રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચશે.
• સરકારી બફર્સ: વૈશ્વિક ઊર્જા સંકટ દરમિયાન ભાવમાં મોટો ઉછાળો રોકવા માટે કેન્દ્ર સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનું ભારણ પોતે જ સ્વીકાર્યું છે.
• OMC પર આર્થિક દબાણ: વૈશ્વિક આયાત ખર્ચ અને નિયંત્રિત સ્થાનિક કિંમતો વચ્ચેના તફાવતને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું મોટું નુકસાન સહન કરી રહી છે.