കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത
കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം-പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചത് പ്രകാരം, കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) രാജ്യത്തെ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതോടെ ഇന്ധനങ്ങളുടെ റീട്ടെയിൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത വിലയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ അടുത്തിടെ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ ഭാവിയിൽ വില കുറയ്ക്കാൻ ഒരു വഴി തുറക്കുമെന്ന് സർക്കാർ കരുതുന്നു.
അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതിയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള കാലതാമസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ നിലവിലെ റീട്ടെയിൽ വിലകൾ പഴയതും ഉയർന്ന നിരക്കിലുള്ളതുമായ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളെ ആശ്രയിച്ചാണെന്ന് മന്ത്രി പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ കമ്പനികളിൽ എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി വ്യക്തമാക്കി. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ പെട്രോൾ പമ്പുകളിലൂടെ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നതിന് മുൻപ് ഒരു നിശ്ചിത കാലതാമസം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിലെ സ്ഥിരതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
പശ്ചിമേഷ്യയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും നിലനിൽക്കെ, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ പൂർണ്ണ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിച്ചു.
പുരി പ്രധാനപ്പെട്ട ചില സാമ്പത്തിക ഇടപെടലുകൾ എടുത്തുപറഞ്ഞു:
- എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറവ്: 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും സർക്കാർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചിരുന്നു. ഏറ്റവും ഒടുവിലായി, ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിലുള്ള ബാധ്യത സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തു.
- പരിമിതമായ വില വർദ്ധനവ്: ഇന്ധനവിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധസമയത്തെ അസ്ഥിരതയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ വില ഫലപ്രദമായി സ്ഥിരത കൈവരിച്ചുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
- ആഗോള താരതമ്യം: ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധിച്ച രാജ്യം ജപ്പാൻ മാത്രമാണെന്ന് പുരി അവകാശപ്പെട്ടു.
OMCs നേരിടുന്ന സമ്മർദ്ദവും സാമ്പത്തിക പശ്ചാത്തലവും
റീട്ടെയിൽ വില നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, ഊർജ്ജ മേഖല വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടുന്നുണ്ട്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നതായി മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഇറക്കുമതി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഈ സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു.
മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഇന്ധനവിലയിൽ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.5 വർദ്ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഇത് പണപ്പെരുപ്പം, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾ, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള കുടുംബ ബജറ്റുകളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- താമസിപ്പിക്കപ്പെട്ട ആശ്വാസം: നിലവിലുള്ള ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ സ്റ്റോക്കുകൾ തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ റിഫൈനറുകളിൽ എത്തുകയും ചെയ്തതിനുശേഷം മാത്രമേ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിൽ ഇളവ് പ്രതീക്ഷിക്കാവൂ.
- സർക്കാർ ഇടപെടലുകൾ: ആഗോള ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിൽ പെട്ടെന്നുള്ള വിലക്കയറ്റം തടയാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ ഇളവ് നൽകി ആഭ്യന്തരമായി താങ്ങുന്നു.
- OMC-കളുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: ആഗോള ഇറക്കുമതി ചെലവും നിയന്ത്രിത ആഭ്യന്തര വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടിയോളം വലിയ നഷ്ടം നേരിടുന്നു.