കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത

കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസം ലഭിക്കാനിടയുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വില ഉടൻ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ (crude oil) ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കെ ഈ വിലക്കുറവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞിട്ടും റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ എന്തുകൊണ്ട് പെട്ടെന്ന് മാറ്റം വരുന്നില്ലെന്ന് മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വിശദീകരിച്ചു. ഉയർന്ന നിരക്കിൽ മുൻപ് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.

"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ എത്തിക്കുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പമ്പുകളിൽ വില കുറച്ചു നൽകുന്നതിനും ഇടയിൽ ഒരു സമയവ്യത്യാസം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിലയിലെ സ്ഥിരതയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു

പശ്ചിമേഷ്യയിലെ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് (Strait of Hormuz) ചുറ്റുമുള്ള ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ കാരണം ഇന്ധനവിലയിൽ അടുത്തിടെ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സർക്കാരിന്റെ വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രത്തെ മന്ത്രി ന്യായീകരിച്ചു. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ധനവിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഇന്ത്യ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.

നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയ രീതിയെ ന്യായീകരിക്കുന്നതിനായി പുരി പ്രധാനപ്പെട്ട ചില കാര്യങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി:

• പരിമിതമായ വില വർദ്ധനവ്: പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 ആയി പരിമിതമാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
• നികുതി ഭാരം ഏറ്റെടുക്കൽ: 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും അടുത്തിടെയും കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ വരുത്തിയ നിരക്കുകളിലെ കുറവിലൂടെ രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന വലിയൊരു ഭാരം സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• ആഗോള താരതമ്യം: ഉയർന്ന അളവിലുള്ള സ്ഥിരത അവകാശപ്പെട്ടുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് മാത്രം ജപ്പാനിൽ കണ്ടുവരുന്നുവെന്ന് പുരി പറഞ്ഞു.

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം

OMCs നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ചും മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. ഈ കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഈ നഷ്ടങ്ങൾക്കിടയിലും, ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില വർദ്ധനവിന്റെ ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സർക്കാർ ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ട്; കമ്പനികളുടെ ലാഭവിഹിതത്തേക്കാൾ പണപ്പെരുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും കുടുംബ ബജറ്റുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും സർക്കാർ മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ഉയർന്ന ക്രൂഡ് വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സപ്ലൈ ചെയിനുകൾ, ആഭ്യന്തര പണപ്പെരുപ്പം എന്നിവയുടെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി വ്യവസായ വിദഗ്ധർ സാഹചര്യം സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സാധ്യമായ വില കുറവ്: നിലവിലെ ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ശേഖരം തീരുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ക്രൂഡ് റിഫൈനറികളിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• സർക്കാർ ഇടപെടൽ: ആഗോള അസ്ഥിരത ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
• OMC സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി: ക്രൂഡ് ഓയിൽ വാങ്ങുന്ന വിലയും നിയന്ത്രിത റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം കാരണം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടിയോളം വൻതോതിലുള്ള നഷ്ടം നേരിടുന്നു.