أسعار البنزين والديزل قد تنخفض مع وصول النفط الخام الأرخص إلى الهند
أشار وزير النفط والغاز الاتحادي، هارديب سينغ بوري، إلى احتمال تقديم إغاثة للمستهلكين الهنود، مشيراً إلى أن أسعار التجزئة للبنزين والديزل قد تنخفض قريباً. ويعتمد هذا الانخفاض المتوقع على وصول مخزونات النفط الخام بأسعار أقل إلى المصافي المحلية.
الفجوة الزمنية بين تكاليف الخام وأسعار التجزئة
وخلال مؤتمر صحفي في سونبهادرا بولاية أوتار براديش، أوضح الوزير هارديب سينغ بوري سبب عدم انعكاس التراجع الأخير في أسواق النفط الخام الدولية على أسعار التجزئة بشكل فوري. وأوضح أن شركات تسويق النفط (OMCs) تقوم حالياً بمعالجة المخزونات الحالية من النفط الخام التي تم شراؤها بأسعار تاريخية مرتفعة.
وصرح بوري قائلاً: "في الوقت الحالي، تمتلك الشركات مخزونات من النفط الخام تم شراؤها بأسعار مرتفعة. وعندما يصل إليها الخام الذي تم شراؤه بأسعار أقل، ستكون هناك إمكانية لخفض أسعار الوقود". وتتضمن هذه الآلية وجود فجوة زمنية بين شراء الخام الأرخص والمراجعة الفعلية لأسعار المضخات للمستهلك النهائي.
الدفاع عن استقرار الوقود المحلي وسط التقلبات العالمية
وعلى الرغم من الارتفاعات الأخيرة في تكاليف الوقود الناتجة عن التوترات الجيوسياسية في غرب آسيا، وتحديداً حول مضيق هرمز، دافع الوزير عن استراتيجية التسعير الحكومية. وأكد أن الهند تمكنت من إدارة تقلبات أسعار الوقود بفعالية أكبر من أي دولة أخرى تقريباً.
وسلط بوري الضوء على عدة نقاط رئيسية للدفاع عن هيكل التسعير الحالي:
- زيادة محدودة في الأسعار: أشار إلى أن الارتفاع الإجمالي في أسعار البنزين والديزل اقتصر على حوالي 7.60 روبية لكل لتر.
- تحمل الضرائب: تحملت الحكومة عبئاً كبيراً يقدر بنحو 10 روبيات لكل لتر لكلا النوعين من الوقود من خلال تخفيضات متعددة في الرسوم الجمركية المركزية في نوفمبر 2021، ومايو 2022، ومؤخراً.
- المقارنة العالمية: وفي إشارة إلى مستوى عالٍ من الاستقرار، ذكر بوري أنه من بين 193 دولة عضواً في الأمم المتحدة، شهدت اليابان فقط زيادة أقل في أسعار البترول مقارنة بالهند.
الضغوط المالية على شركات تسويق النفط
كما سلط الوزير الضوء على الضغوط المالية التي تواجه شركات تسويق النفط (OMCs). وكشف أن هذه الشركات تتكبد حالياً خسائر تبلغ حوالي 1000 كرور روبية يومياً. ورغم هذه الخسائر المتزايدة، تدخلت الحكومة لضمان حماية المستهلكين من وطأة الارتفاع الكبير في تكاليف النفط الخام العالمية، مع إعطاء الأولوية للسيطرة على التضخم وميزانيات الأسر على حساب هوامش ربح شركات تسويق النفط.
ويواصل خبراء الصناعة مراقبة الوضع عن كثب، مشيرين إلى أن الجمع بين ارتفاع أسعار الخام وضعف الروبية لا يزال يشكل تحدياً كبيراً لاستقرار الخدمات اللوجستية، وسلاسل التوريد، والتضخم المحلي العام.
أهم النقاط المستخلصة
- تخفيف محتمل للأسعار: قد تنخفض أسعار البنزين والديزل بالتجزئة بمجرد نفاد مخزونات النفط الخام الحالية ذات التكلفة العالية ووصول خام أرخص إلى المصافي.
- التدخل الحكومي: استوعبت الحكومة المركزية ما يقرب من 10 روبيات لكل لتر من ضرائب الإنتاج للتخفيف من تأثير التقلبات العالمية على المستهلكين الهنود.
- الضغوط المالية على شركات تسويق النفط: تواجه شركات تسويق النفط حالياً خسائر يومية كبيرة تبلغ حوالي 1000 كرور روبية بسبب الفجوة بين تكاليف الشراء وأسعار التجزئة المنظمة.