Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India
Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat segera turun. Penurunan yang diantisipasi ini bergantung pada masuknya stok minyak mentah berharga lebih rendah ke kilang-kilang domestik.
Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran
Dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan mengapa harga eceran belum langsung mencerminkan pelunakan pasar minyak mentah internasional baru-baru ini. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses inventaris minyak mentah yang ada, yang dibeli pada harga historis yang lebih tinggi.
"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Mekanisme ini menunjukkan adanya jeda waktu antara pengadaan minyak mentah yang lebih murah dan revisi penurunan harga di pompa bensin yang sebenarnya bagi konsumen akhir.
Mempertahankan Stabilitas Bahan Bakar Domestik di Tengah Volatilitas Global
Meskipun terjadi lonjakan biaya bahan bakar baru-baru ini yang didorong oleh ketegangan geopolitik di Asia Barat, khususnya di sekitar Selat Hormuz, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah. Ia menegaskan bahwa India telah mengelola volatilitas harga bahan bakar secara lebih efektif dibandingkan hampir semua negara lainnya.
Puri menyoroti beberapa poin utama untuk membela struktur penetapan harga saat ini:
- Kenaikan Harga yang Terbatas: Ia mencatat bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter.
- Penyerapan Pajak: Pemerintah telah menyerap beban yang signifikan sekitar ₹10 per liter pada kedua bahan bakar tersebut melalui beberapa kali pengurangan cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini.
- Perbandingan Global: Mengklaim tingkat stabilitas yang tinggi, Puri berkomentar bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
Tekanan Finansial pada Perusahaan Pemasaran Minyak
Menteri juga memaparkan tekanan finansial yang dihadapi oleh OMC. Beliau mengungkapkan bahwa perusahaan-perusahaan ini saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari. Terlepas dari kerugian yang terus meningkat ini, pemerintah telah turun tangan untuk memastikan bahwa konsumen terlindungi dari dampak penuh kenaikan biaya minyak mentah global, dengan memprioritaskan pengendalian inflasi dan anggaran rumah tangga di atas margin laba OMC.
Para ahli industri terus memantau situasi ini dengan cermat, mencatat bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee tetap menjadi tantangan signifikan bagi stabilitas logistik, rantai pasokan, dan inflasi domestik secara keseluruhan.
Poin-Poin Penting
- Potensi Penurunan Harga: Harga bensin dan diesel eceran mungkin akan turun setelah persediaan minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan minyak mentah yang lebih murah mencapai kilang.
- Intervensi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk memitigasi dampak volatilitas global terhadap konsumen India.
- Tekanan Finansial OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian harian yang besar, yakni sekitar ₹1.000 crore, akibat kesenjangan antara biaya pengadaan dan harga eceran yang diatur.