Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah memberikan sinyal adanya potensi keringanan bagi konsumen India, dengan menyatakan bahwa tarif bensin dan diesel dapat segera turun. Kemungkinan penurunan harga ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang diproses oleh kilang domestik.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Saat menghadiri konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan alasan teknis di balik struktur penetapan harga saat ini. Ia mencatat bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang menghabiskan persediaan minyak mentah yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun pasar minyak mentah global mungkin telah melunak, dampak pada harga eceran baru akan terlihat setelah pengiriman baru yang lebih murah diproses melalui siklus penyulingan.

Membela Strategi Penetapan Harga Bahan Bakar India

Di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Asia Barat—terutama di sekitar Selat Hormuz—Menteri tersebut membela penanganan pemerintah terhadap harga bahan bakar domestik. Ia berargumen bahwa India telah berhasil menjaga volatilitas harga tetap minimal dibandingkan negara-negara lain. Puri menyoroti bahwa kenaikan keseluruhan harga bensin dan diesel terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter, dan mengklaim bahwa jika dibandingkan dengan puncak konflik Rusia-Ukraina pada tahun 2022, harga tetap stabil secara efektif.

Untuk meringankan dampak bagi masyarakat luas, Menteri tersebut menunjukkan bahwa pemerintah Narendra Modi telah menerapkan beberapa kali pengurangan cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini membuat pemerintah menanggung beban sekitar ₹10 per liter untuk kedua jenis bahan bakar tersebut. Puri bahkan membandingkan kinerja India dengan seluruh dunia, dengan menyatakan bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Tekanan Ekonomi pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun harga eceran stabil, Menteri mengungkapkan bahwa industri ini sedang menghadapi tekanan finansial yang signifikan. OMC saat ini mengalami kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari akibat selisih antara biaya pengadaan internasional dan harga jual domestik yang diatur.

Lonjakan biaya bahan bakar baru-baru ini, yang didorong oleh ketegangan di Timur Tengah, telah meningkatkan harga sekitar ₹7,5 per liter dalam beberapa minggu terakhir. Meskipun hal ini memicu kekhawatiran terkait inflasi dan kenaikan biaya logistik, pemerintah menegaskan bahwa intervensinya telah melindungi konsumen dari dampak penuh volatilitas global dan melemahnya rupee.

Poin-Poin Penting

  • Bantuan yang Tertunda: Harga eceran bensin dan diesel diperkirakan baru akan turun setelah stok minyak mentah yang lebih murah yang saat ini sedang dalam perjalanan mencapai kilang-kilang di India.
  • Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk mencegah lonjakan besar pada biaya bahan bakar domestik.
  • Kerugian Industri: Oil Marketing Companies (OMC) menghadapi kerugian harian yang besar sekitar ₹1.000 crore akibat volatilitas pasar global dan ketegangan geopolitik.