Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za petroli na dizeli zinaweza kushuka hivi karibuni. Uwezekano wa kupungua kwa bei unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo kwa sasa yanachakatwa na viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Akizungumza katika mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Hardeep Singh Puri alieleza sababu za kiufundi zinazozisababisha bei za sasa. Alibainisha kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanatumia akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alisema. Hii inaashiria kuwa ingawa masoko ya mafuta ghafi duniani yanaweza kuwa yamerudi katika hali ya utulivu, athari ya bei ya rejareja itaonekana tu mara baada ya makundi mapya na yafuu kuchakatwa kupitia mzunguko wa kusafisha mafuta.
Kutetea Mkakati wa India wa Kupanga Bei za Mafuta
Katikati ya kuongezeka kwa mivutano ya kijiopolitiki katika Asia Magharibi—hasa karibu na Mlango wa Hormuz—Waziri alitetea jinsi serikali inavyosimamia bei za mafuta ya ndani. Alidai kuwa India imefanikiwa kudhibiti mabadiliko ya bei na kuyaweka katika kiwango cha chini ikilinganishwa na mataifa mengine. Puri alibainisha kuwa ongezeko la jumla la bei za petroli na dizeli limekuwa la takriban ₹7.60 kwa lita, akidai kuwa ikilinganishwa na kilele cha mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei zimebaki kuwa thabiti.
Ili kupunguza athari kwa wananchi wa kawaida, Waziri alibainisha kuwa serikali ya Narendra Modi imetekeleza upunguzaji wa mara kwa mara wa ushuru wa kati wa bidhaa (excise duties) mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi. Hatua hizi zimefanya serikali ibebe mzigo wa takriban ₹10 kwa lita kwa mafuta yote mawili. Puri hata alilinganisha utendaji wa India na sehemu nyingine ya dunia, akisema kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
Shinikizo la Kiuchumi kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta
Licha ya utulivu katika bei za rejareja, Waziri alifichua kuwa sekta hiyo inakabiliwa na shinikizo kubwa la kifedha. OMCs kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku kutokana na pengo kati ya gharama za ununuzi wa kimataifa na bei zilizodhibitiwa za uuzaji wa ndani.
Ongezeko la hivi karibuni la gharama za mafuta, linalosababishwa na mivutano ya Mashariki ya Kati, limeongeza bei kwa takriban ₹7.5 kwa lita katika wiki za hivi karibuni. Ingawa hali hii imezua wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafirishaji, serikali inadai kuwa uingiliaji wake umewalinda walaji dhidi ya athari kamili za mabadiliko ya soko la kimataifa na udhaifu wa sarafu ya rupee.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Msaada wa Kuchelewa: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinatarajiwa kushuka tu baada ya akiba ya mafuta ghafi ya bei nafuu ambayo iko njiani kufika kwenye viwanda vya kusafisha mafuta nchini India.
- Ruzuku ya Serikali: Serikali kuu imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kuzuia ongezeko kubwa la gharama za mafuta ya ndani.
- Hasara za Sekta: Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) yanapata hasara kubwa ya kila siku ya takriban ₹1,000 crore kutokana na mabadiliko ya soko la kimataifa na mivutano ya kijiopolitiki.