احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داده و اشاره کرده است که نرخ بنزین و گازوئیل ممکن است بهزودی کاهش یابد. امکان کاهش قیمتها به رسیدن محمولههای نفت خام با قیمت پایینتر بستگی دارد که در حال حاضر توسط پالایشگاههای داخلی در حال پردازش هستند.
فاصله زمانی بین قیمت نفت خام و قیمت خردهفروشی
هاردیپ سینگ پوری، وزیر مربوطه، در یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبادهارا در اوتار پرادش، دلایل فنی پشت ساختار قیمتگذاری فعلی را توضیح داد. وی خاطرنشان کرد که شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر در حال کار با ذخایر نفت خام هستند که با نرخهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند.
پوری اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمت پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود خواهد داشت.» این امر نشان میدهد که اگرچه بازارهای جهانی نفت خام ممکن است تعدیل شده باشند، اما تأثیر آن بر قیمت خردهفروشی تنها زمانی مشخص میشود که محمولههای جدید و ارزانتر از چرخه پالایش عبور کنند.
دفاع از استراتژی قیمتگذاری سوخت در هند
در میان تنشهای ژئوپلیتیک رو به افزایش در غرب آسیا — بهویژه در اطراف تنگه هرمز — وزیر از نحوه مدیریت قیمتهای سوخت داخلی توسط دولت دفاع کرد. او استدلال کرد که هند توانسته است نوسانات قیمت را در مقایسه با سایر کشورها به حداقل برساند. پوری تأکید کرد که افزایش کلی قیمت بنزین و گازوئیل به حدود ₹۷.۶۰ در هر لیتر محدود شده است و مدعی شد که در مقایسه با اوج درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، قیمتها عملاً ثابت ماندهاند.
وزیر برای کاهش فشار بر مردم عادی خاطرنشان کرد که دولت نارندرا مودی چندین بار در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً کاهشهایی در عوارض مصرفی مرکزی اعمال کرده است. با این اقدامات، دولت بار هزینهای در حدود ₹۱۰ در هر لیتر را برای هر دو نوع سوخت خود بر عهده گرفته است. پوری حتی عملکرد هند را با سایر نقاط جهان مقایسه کرد و اظهار داشت که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
فشارهای اقتصادی بر شرکتهای بازاریابی نفت
با وجود ثبات در قیمتهای خردهفروشی، وزیر فاش کرد که این صنعت با فشار مالی قابلتوجهی روبروست. شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر به دلیل شکاف میان هزینههای تأمین بینالمللی و قیمتهای فروش داخلی تنظیمشده، روزانه تقریباً ۱,۰۰۰ کرور روپیه زیان میدهند.
افزایش اخیر هزینههای سوخت که ناشی از تنشهای خاورمیانه است، قیمتها را در هفتههای اخیر حدود ۷.۵ روپیه در هر لیتر افزایش داده است. در حالی که این موضوع نگرانیهایی را در مورد تورم و افزایش هزینههای لجستیک برانگیخته است، دولت معتقد است که مداخلاتش از مصرفکنندگان در برابر شدت نوسانات جهانی و کاهش ارزش روپیه محافظت کرده است.
نکات کلیدی
- تأخیر در کاهش قیمتها: انتظار میرود قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل تنها پس از رسیدن ذخایر ارزانتر نفت خام که در حال حاضر در حال انتقال هستند به پالایشگاههای هند، کاهش یابد.
- یارانه دولتی: دولت مرکزی نزدیک به ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض کالایی را برای جلوگیری از جهشهای شدید در هزینههای سوخت داخلی، جذب کرده است.
- زیانهای صنعت: شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) به دلیل نوسانات بازار جهانی و تنشهای ژئوپلیتیک، با زیانهای سنگین روزانه در حدود ۱,۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند.